10 ongebruikelijke snelwegen van je wildste dromen

De meeste mensen rijden elke dag op normale snelwegen. Er zijn echter verbazingwekkende, wild aangelegde en fantasierijke wegen over de hele wereld met te gekke verhalen te vertellen.

10 De snelweg die zingt

We weten allemaal dat een van de belangrijkste redenen voor motorongevallen is te snel rijden. Het New Mexico Department of Transportation (NMDOT) beteugelt de snelheidsontwikkeling langs Route 66 echter met een zeer creatieve truc. Route 66 in New Mexico speelt het deuntje van "America the Beautiful" wanneer iemand er overheen rijdt. De snelweg zelf is het muziekinstrument.

Het patriottische deuntje is alleen te horen als bestuurders met een snelheid van 72 kilometer per uur (45 mph) over de rammelstroken aan de rechterkant van de snelweg rijden. Dit is bedoeld als een vorm van snelheidscontrole en beloont de bestuurder met muziek als deze niet vaart. De functie is niet alleen toegevoegd voor het entertainment - rijden over de gerammelstrips voorkomt dat de bestuurders in slaap vallen, een andere belangrijke oorzaak van auto-ongelukken. De NMDOT is ook van mening dat automobilisten door te langzamer te gaan genieten van het deuntje, kunnen genieten van het zicht op de staat.

De constructie werd betaald door het National Geographic Channel als onderdeel van hun show Menigtecontrole, die experimenten uitvoert om meer te begrijpen over menselijk gedrag.

9 De snelweg met een huis in het midden

De meesten van ons kunnen zich alleen maar voorstellen hoe het is om midden op een snelweg te leven, maar de 67-jarige Luo Baogen uit China en zijn 65-jarige vrouw deden het inderdaad. De problemen begonnen toen de Chinese overheid een snelweg wilde aanleggen die naar een nieuw treinstation leidde. Ze betaalden alle bewoners van Xiazhangyang om de buurt te verlaten, maar Baogen en zijn vrouw verwierpen de compensatie omdat het geld niet genoeg was om een ​​nieuw huis te bouwen.

De Chinese overheid ging door en bouwde een snelweg rond het huis. Het vijf verdiepingen tellende huis stond in het midden van een vierbaans snelweg. Chinese wetten verhinderen dat de regering de huizen van mensen met geweld afbreekt, wat leidt tot vele 'nagelhuizen'.

Het gebouw werd later gesloopt nadat Luo Baogen en zijn vrouw ervoor kozen om de compensatie van 260.000 yuan ($ 41.000) te accepteren. Baogen wilde niet de aandacht van de media die zijn bizarre woonarrangement veroorzaakte.

8 De snelweg door een landingsbaan

Een groot probleem met het Britse grondgebied van Gibraltar is het gebrek aan vlak land. Dit resulteert vaak in nogal onhandige routes. De startbaan van de luchthaven van Gibraltar loopt dwars door de Winston Churchill Avenue Highway. De snelweg is het drukst op het schiereiland omdat het de enige weg is die Gibraltar met Spanje verbindt, en het loopt door het enige vliegveld van Gibraltar. Wanneer een vliegtuig moet landen of vertrekken, zijn de poorten en barrières op de weg dicht, waardoor alle verkeer stilstaat. Van elke voetganger op de startbaan wordt ook verwacht dat hij uit de buurt van het vliegtuig komt.

Deze overlapping is gevaarlijk voor zowel de automobilisten als vliegtuigen. Er zijn strenge waarschuwingen rond de luchthaven die voetgangers en automobilisten waarschuwen dat het laten vallen van afval de veiligheid van de mensen in het vliegtuig kan hinderen.

Gelukkig is de luchthaven niet druk, met slechts ongeveer 30 vluchten per week. Er zijn ook plannen om de weg om te leiden zodat deze in plaats daarvan onder de landingsbaan passeert. Recente plannen van de regering van Gibraltar om een ​​tunnel aan te leggen, voorkomen de verkeersbelemmeringen, vertragingen en gevaar op de snelweg.

7 De weg met de hoogste snelheidslimiet

Als u de gemiddelde snelheidslimiet op uw snelweg saillant of traag vindt, is het hogesnelheidstesttraject bij Holloman Air Force Base (HSTTH) gebouwd met u in gedachten. Op de HSTTH is de gemiddelde snelheid 10 keer de snelheid van het geluid. Er staat een bord langs de baan met de tekst "Mach 10". Als je deze snelheidslimiet verliest, wordt je waarschijnlijk gevierd in plaats van een kaartje uitgegeven.

Gebouwd in de late jaren 1940 en vroege jaren '50, de weg is niet bedoeld voor ontspannen rijden in de auto; het is ontworpen voor snelle tests. Deze weg heeft geholpen bij innovaties op het gebied van parachute, veiligheidsgordel en nucleaire technologieën. Het record voor de hoogste snelheid bereikt door een man op deze baan wordt vastgehouden door John P. Stapp, die met de snelheid van 1.017 kilometer per uur (632 mph) op de Sonic Wind Rocket Sled 1 begon. Het dichtsbijzijnde iemand die het breken van de geposte snelheidslimiet was mach 8.5 met een andere raketslede.

6 De Atlantische Oceaan Road

Atlanterhavsveien, of de Atlantische Oceaan Road, is een 8,3 kilometer lange weg gelegen in het westelijke deel van de Noorse kustlijn. De weg bestaat uit bruggen, paden, viaducten en uitzichtpunten voor toeristen. De weg was oorspronkelijk bedoeld als een brug voordat dat plan werd verlaten. De aanleg van de weg begon in 1983 en het duurde zes jaar voordat deze voltooid was. Binnen die periode werd de aanleg van de weg onderbroken door 12 orkanen. Twaalf miljoen Noorse kroon ($ 1,5 miljoen) werd besteed aan de ontwikkeling voordat de weg open was voor gebruik op 7 juli 1989.

De Atlantische Oceaan Road wordt beschouwd als een nationale toeristische route en wordt erkend als de "Noorse bouw van de eeuw." Het is schilderachtig uitzicht heeft het populair gemaakt onder automobilisten en fietsers. Het heeft zelfs speciale landingen langs enkele van zijn acht bruggen voor vissers.

5 De hoogste brug ter wereld

Het viaduct van Millau, voltooid in 2004, is de hoogste brug ter wereld. De brug, die het "wonder van kunst en architectuur" werd genoemd door de Franse president Jacques Chirac, werd ontworpen door de Britse architect Lord Norman Foster en de Franse ingenieur Michel Virlogeux. Het is 343 meter lang en 2.460 meter lang. Het werd gebouwd om de doorstroming van automobilisten onderweg van Parijs naar Barcelona te vergemakkelijken. De bouw van de brug duurde drie jaar.

De aanleg van de weg kost ongeveer € 400 miljoen ($ 440 miljoen). De constructie werd particulier gefinancierd door Eiffage, dezelfde firma die verantwoordelijk is voor de Eiffeltoren. In ruil daarvoor worden ze geacht tol te betalen tot 2080 - of zo snel als 2044 als de brug zeer winstgevend is. De brug is het hoogste gebouw in Frankrijk, iets groter dan de prestigieuze Eiffeltoren. Op een bewolkte dag geeft de brug soms de illusie dat hij in de wolken zweeft.

4 De buitenaardse snelweg

Nevada State Highway 375, in de volksmond de 'Extraterrestrial Highway' genoemd, is een weg van 158 kilometer (98 mijl) door de woestijnen van het Amerikaanse zuidwesten. De snelweg dankt zijn naam aan de vele claims van UFO-waarnemingen door automobilisten die vaak op de weg rijden. Het toevoegen van de geloofwaardigheid van de beweringen van automobilisten is de mysterieuze Area 51, die zich langs de snelweg bevindt.

Beweringen over UFO-waarneming op de route begonnen in de jaren tachtig, maar mensen begonnen pas serieus deze beweringen te nemen toen Bob Lazar, een ingenieur, op televisie verklaarde dat hij in Area 51 in 1989 aan een buitenaards ruimteschip werkte. Lazar's televisieoptreden leidde tot veel mensen die op weg zijn om hun nieuwsgierigheid te bevredigen. Toen hij het toeristisch potentieel van zijn weg zag, doopte de staat hem officieel de "buitenaardse snelweg" tijdens een ceremonie waarvan de belangrijkste acteurs in de film getuige waren. Onafhankelijkheid en enkele Fox-studio-executives.

De UFO-waarnemingen hebben rationele verklaringen. De snelweg loopt ook langs de Nellis Air Force Base, waar sinds 1950 vele geheime vliegtuigen en raketten zijn getest.

3 De snelweg zonder voertuigen

M-185 op Mackinac Island, Michigan, is de enige autoloze snelweg in het land. De weg van 13,4 kilometer (8,3 mijl) wordt meestal alleen te voet, te paard, met het rijtuig en met de fiets afgelegd als gevolg van een voor het hele eiland geldend autoverbod. Het verbod werd voorgesteld in de vroege jaren 1890 toen toeristen auto's op het eiland brachten en de rust verstoorden met al het verkeer. Woedende inwoners wilden niets te maken hebben met de auto, waarvan een bewoner het naar verluidt een 'mechanisch monster' noemde. Het verbod werd in 1898 overeengekomen en de 'paardenloze rijtuigen' zijn sindsdien niet meer toegestaan ​​op het eiland.

Een kleine uitzondering op het verbod was gemaakt voor de film Ergens in de tijd, geregisseerd door Jeannot Szwarc. Terwijl auto's tijdens de shoot op het eiland mochten worden toegestaan, mochten de acteurs en het productieteam ze niet besturen - behalve tijdens het fotograferen.

Na de komst van elektrische fietsen verwierp het eiland ook die omdat ze misschien hun paarden zouden laten schrikken en ongevallen op de snelweg zouden veroorzaken. Een van de weinige voertuigen die door het eiland worden toegestaan, is een politie-jeep die ouderen helpt tijdens de winter. In de winter kunnen sneeuwscooters worden gebruikt om van de ene plaats naar de andere te gaan. Kinderen op het eiland kunnen op 12-jarige leeftijd een rijbewijs krijgen voor hun sneeuwscooters.

Af en toe zijn er kleine ongelukken op de snelweg. Deze ongelukken worden meestal veroorzaakt door toeristen die onder invloed willen fietsen.

2 De onderwater snelweg

De Chesapeake Bay Bridge-tunnel, genoemd onder de 'zeven wonderen van de moderne technische wereld', is een wonder om te aanschouwen. De 37 kilometer lange weg bestaat uit vier kunstmatige eilanden en twee stalen bruggen op hoog niveau, maar dat maakt deze snelweg niet zo bijzonder. De snelweg, die aanvankelijk als gevaarlijk werd beschouwd, duikt onder het water in twee 1,6 kilometer lange tunnels.

De Chesapeake Bay Bridge-Tunnel werd voor het eerst voorgesteld in 1956 en werd sterk ondersteund door Chesapeake Bay Ferry Commission voorzitter Lucius J. Kellam Jr. Het kostte bijna $ 200 miljoen om te bouwen. De Amerikaanse marine wees al snel op het voor de hand liggende obstakel dat de brug hen zou bieden - het zou voorkomen dat hun Atlantische vloten de oceaan zouden bereiken. Om de kwestie met de Marine te regelen, werden de twee tunnels voorgesteld. Een van deze is om 9.00 uur te zien in de video hierboven en de andere om 14.15 uur.

Bepaalde voertuigen zijn soms op bepaalde dagen uitgesloten van de Chesapeake Bay Bridge-tunnel, omdat deze voertuigen gevoelig zijn voor extreme stormen en windvlagen. Dit gebeurt ongeveer 15-20 keer per jaar. De wind kan zo sterk zijn dat hij auto's overboord kan gooien.

1 De hoogste snelweg

De Karakoran Highway, die ongeveer 5.000 meter (16.000 ft) hoog is, is de hoogste verharde internationale weg op aarde. De 1300 kilometer lange snelweg (800 mijl) werd aangelegd om Pakistan te verbinden met China via het Karakoran-gebergte door de Pakistaanse regering in samenwerking met de Chinese overheid. De aanleg van de weg begon eind jaren '60 en de weg was open voor gebruik in 1986. De snelweg was bedoeld om het voor China gemakkelijker te maken toegang te krijgen tot de haven van Gwadar in Pakistan. De aanleg van de weg was zo gevaarlijk dat hij elke mijl een leven kostte.

Na de bouw bleef de snelweg gevaarlijk. Automobilisten die deze weg afleggen zijn in het verleden onderworpen aan terroristische aanslagen. Soms is de weg gesloten vanwege frequente aardverschuivingen, waarvan sommige een heel dorp kunnen bedekken. Van sommige automobilisten is ook bekend dat zij op weg naar hun bestemming sneeuwluipaarden tegenkomen.