Delen:
10 Mysteries en legendes van de metro's van de wereld
Staan op een verlaten metroplatform is een griezelige ervaring. Je staat in de koude duisternis voor je trein, hoort verre kraken en fluittonen en vraagt je af of elk geluid je trein aan het trekken is of het gekwelde geschreeuw van de verdoemden. Deze instelling is precies de plek voor griezelige mysteries en legendes.
10New Mysterious DNA van York Subway
In 2014 heeft een team van wetenschappers van Weill Cornell Medical College het genetisch materiaal vastgelegd dat is gevonden in de tourniquets, zitplaatsen en kaartjescabines van alle 468 New York City metrostations. Ze ontdekten bacteriën die bekend staan om te groeien op de menselijke huid, evenals die geassocieerd met gastro-intestinale en urogenitale systemen en menselijke uitwerpselen. Ze ontdekten overblijfselen van een buurtspecifieke keuken zoals pizza en falafels, hoewel gezien de situatie van de fecale bacteriën, eten op de metro misschien niet verstandig is. Eén station dat tijdens de orkaan Sandy was overstroomd bevatte nog steeds DNA in verband met een mariene omgeving. Ze vonden zelfs sporen van miltvuur en de builenpest, hoewel ze ook snel risico's voor het publiek bagatelliseerden. Al met al vond het team DNA uit 15.152 verschillende soorten.
Het rare deel? Meer dan de helft van de DNA-sequenties overeenkwam met geen bekende organisme. De waarschijnlijke verklaring is dat de metro's gewoon alledaagse micro-organismen bevatten die we nog niet hebben kunnen vinden om de genetische sequenties te matchen. De gezondheidsafdeling van New York veroordeelde de krant opnieuw en zei: "Dit rapport heeft grote gebreken en de interpretatie van de resultaten is misleidend. De onderzoekers slaagden er niet in om alternatieve, veel plausibeler verklaringen te geven voor hun bevindingen, wat een veelvoorkomende beste praktijk is voor wetenschappelijke artikelen. "Dat klinkt alsof ze buitenaardse wezens verbergen.
9Tokyo's Secret Underground Network
In 2002 publiceerde journalist Shun Akiba Teito Tokyo Kakusareta Chikamono Himitsu (vertaald als Imperial City Tokyo: geheim van een verborgen ondergronds netwerk), waarin hij beweerde het bewijs te hebben gevonden van een geheim netwerk van tunnels door historische en moderne metrokaarten te vergelijken. "Dicht bij het dieet in Nagata-cho tonen de huidige kaarten twee met elkaar kruisende metro's. In de oude kaart zijn ze parallel. "Overtuigd dat een dergelijke engineering onmogelijk was, begon hij te graven in de bouw records.
Dit bleek slechts de eerste van de zeven raadsels te zijn, waarvan hij gelooft dat deze niet stroken met de officiële archieven. De anderen waren oude kaarten met een geheim ondergronds complex tussen Kokkai-gijidomae en de residentie van de premier, kaarten van het nationale dieet omringd door een enorme lege ruimte en rijstvelden, meerdere inconsistenties in nieuwere kaarten, vreemde aandachtspunten rond het algemene hoofdkwartier van Tokio in de naoorlogse periode en de mogelijkheid dat de 'nieuwe' Oedo-lijn al bestond en het geld dat was toegewezen voor tunneling net was verdwenen.
Shun gelooft dat een geheim ondergronds netwerk voor de eerste keer werd gebouwd voor de Tweede Wereldoorlog, maar maakt zich zorgen over waarom het vandaag de dag nog steeds geheim is, wat suggereert dat het deel kan uitmaken van de voorbereidingen van de regering voor een nucleaire aanval. Sommigen geloven dat overheidsfunctionarissen toegang hebben tot geheime treinen en ondergrondse complexen onder overheidsgebouwen.
8 miljoen mensen en holbewoners
Al jarenlang zijn er verhalen over daklozen die in de tunnels van het metrosysteem van New York verdwijnen en nooit meer opduiken. Deze vermeende moedermensen zouden mutanten zijn die het zonlicht en de oppervlaktebewoners haten, en die de voorkeur geven om in ondergrondse steden te wonen die in verlaten treintunnels zijn gebouwd, waar ze elektriciteit stelen, waterleidingen inpluggen en hun eigen huizen en woningen bouwen. Meer bizarre versies van de legende schilderden ze als monsterluipaarden die oppervlakkige bewoners die hun territorium afdwaalden zouden doden en eten.
Toen journaliste Jennifer Toth in 1993 de tunnels van New York binnenging, vond ze geen mutanten. In plaats daarvan vond ze een gemeenschap van duizenden gemarginaliseerde mensen-weglopers, geesteszieken, drugsverslaafden, alcoholisten en kluizenaars-levend in vreselijke omstandigheden. Dit dwong de stad om te reageren op een lang genegeerd probleem en om deze mensen uit de tunnels te krijgen. Deze pogingen waren een gemengd succes. Uit videobeelden van 2010 bleek dat er nog steeds daklozen in de tunnels woonden, en later werden zorgen geuit over het lot van degenen die vastzaten door overstromingen tijdens de orkaan Sandy.
Ondertussen zijn er in Londen geruchten geweest over gedeconcentreerde mensen die bekend staan als holbewoners die in de ondergrondse wonen, waarvan gezegd wordt dat ze afstammen van Ierse arbeiders die vastzaten tijdens de bouw in de jaren 1890. Van hen wordt gezegd dat ze overleven door afgedankt voedsel, ratten en af en toe een ongelukkige zwerver te eten.
7Singapore Mass Rapid Transit's Bad Feng Shui
In de jaren 1970 drong premier Lee Kwan Yew aan op de aanleg van een metrosysteem genaamd Singapore Mass Rapid Transit (SMRT) als onderdeel van de moderniseringsdrang van de stadstaat. Het project begon goed, maar al snel begon de economie te tanken. Volgens de legende van de stad bezocht premier Lee een feng shui-meester genaamd Reverend Hong Chuan. Lee kreeg het advies dat het SMRT-netwerk de acht drakenaders onder de stad ontwrichtte, boze draken geesten ontketende en / of de stroom van qi verstoorde, waardoor de economische neergang werd veroorzaakt.
De oplossing was om alle Singaporezen, ongeacht hun etnische afkomst of overtuigingen, een bagua, een achthoekige spiegel waarvan gezegd wordt dat ze negatieve energie in de Chinese geomantie afbuigt. De vermeende oplossing om de uiteenlopende Chinese bevolking, Maleisiërs, Indiërs en Europeanen - van veel verschillende religies - te krijgen om een Chinese geomantiek te dragen bagua was geniaal.De Singapore $ 1-munt uit 1987 was ontworpen met een achthoek aan beide kanten, waarvan sommigen geloven dat het de drakengeesten onderdrukte en Singapore toestond om een nieuwe periode van economische groei te beginnen. De munt werd vrijgegeven in september 1987, twee maanden vóór de grote opening van de eerste SMRT-lijn bij Toa Payoh.
6 Moskou Metro-2
Mensen hebben eeuwenlang onder Moskou verborgen gehouden: Byzantijnse bibliotheken, de geheime folterkamer van Ivan de Verschrikkelijke, en het ondergrondse kanaalnetwerk van Catherine de Grote. Het is dus niet verrassend dat Stalin de actie onder handen nam. Metro-2 is de naam die wordt gegeven aan een vermeend geheim ondergronds spoorwegnet dat door Stalin in de jaren 1930 is gebouwd om de Sovjet geheime politie in staat te stellen snel door de stad te reizen zonder te worden opgemerkt. Het verbond oorspronkelijk Stalin's datsja (woonplaats in een buitenwijk), het Ministerie van Defensie, commandobunkers en andere militaire voorzieningen. Groter en uitgebreider dan het officiële metronet, het is niet bekend of de bouw stopte na de dood van Stalin of dat zijn opvolgers doorgingen met de uitbreiding ervan.
Het systeem was ook bedoeld als bescherming tegen nucleaire aanvallen, met een veronderstelde gigantische bunker gebouwd onder de voorstad Ramenki in Moskou, die in staat was om tot 300.000 mensen te huisvesten, samen met een alternatieve commandopost voor het Sovjet opperbevel. Er gaan zelfs geruchten dat het netwerk zich kilometers buiten Moskou uitstrekt, waardoor Sovjetleiders kunnen vluchten als de hoofdstad wordt getroffen door een nucleaire aanval. Er gaan ook geruchten dat de tunnels door het leger werden gebruikt om voorraden, materialen en personeel tussen bunkers zonder blootstelling te vervoeren.
Een tunnel die naar het Metro-2-systeem leidde, werd ontdekt nadat het Rossiya Hotel in de buurt van het Kremlin in de jaren zestig werd afgebroken. De tunnel werd "D6" genoemd, wat blijkbaar KGB-code is voor Metro-2, en stedelijke ontdekkingsreizigers probeerden via een verzegelde deur naar de hoofdmetro te gaan.
5Marble Of Mohrenstrasse
Het Mohrenstrasse U-bahn-station in Berlijn staat bekend om zijn opvallende rode marmer, waarvan wordt beweerd dat het een bizar oorsprongsverhaal heeft. Sommigen geloven dat het marmer uit het centrum van Hitler's politieke macht is gehaald - de Nieuwe Rijkskanselarij, of Neue Reichskanzlei. Ontworpen door de beroemde architect Albert Speer, was de Kanselarij een bombastisch en opzichtig gebouw met rood marmer prominent aanwezig in kamers zoals de Mosaic Hall en Marble Gallery. Dit was het gebouw waar de beslissingen die leidden tot de Tweede Wereldoorlog en de Holocaust werden gemaakt, en onder de tuinen van de kanselarij lag het bunkercomplex waarin Hitler uiteindelijk zelfmoord zou plegen.
Tijdens de oorlog liep het gebouw zware schade op en werd het uiteindelijk ontmanteld door de Sovjet-troepen te bezetten. Er wordt beweerd dat toen de Oost-Duitsers vlakbij het station Mohrenstrasse in 1950 herbouwden, ze simpelweg het materiaal kitteerden dat was achtergelaten door het geplette nazi-paleis. Sommigen wijzen op krantenberichten over een lading rood marmer uit Thuringen in die tijd, maar anderen zeggen dat het slechts een coverup van de ware bron was.
Berlijn is ook de thuisbasis van een ander U-bahn-mysterie: het station Leinestrasse zou een mysterieus wezen herbergen dat bekend staat als de Tunnelpfeifer, die lijkt op een mol en fluit in de tunnels. In 2012 was er een billboard en website gewijd aan het wezen, dat het resultaat lijkt te zijn van een conceptueel kunstproject.
4G-treinsportaal
In februari 2015 berichtte Twitter-gebruiker Nellie Killan: "Dus, heeft iemand ooit de conducteur van de G-trein de trein tussen Bedford-Nostrand en Myrtle-Willoughby zien stoppen, een advertentie ontgrendelen om een handvat te onthullen dat de deur naar de tunnel opent, en dan laten twee vrouwen uit? "Haar verhaal werd ondersteund door andere pendelaars, die zeiden dat de twee vrouwen eruit zagen als elke vrouw van middelbare leeftijd. Nadat de conducteur de hendel had getrokken die het vreemde paneel opende, opende het een verduisterd platform (een man meldde dat hij een kamer zag met bevroren en getraliede ramen).
Gothamist geprobeerd om tot op de bodem van het verhaal te komen. Joe Raskin, auteur van The Routes not Taken: A Trip Through New York City's Unbuilt Subway System, zei dat terwijl hij wist van extra tunnels ten oosten van Bedford-Nostrand, hij zich niet bewust was van structuren die overeenkomen met de beschrijving in het verhaal. Ondertussen bevestigde een stadsverkenner het verhaal over de verjaard en bevroren ramen. Een medewerker van de New York City Transit maakte het probleem gecompliceerder door een verhaal te vertellen over een man in een tweedpak met een koffer die de trein instapte, de andere kant opende met een sleutel en verdween op een ongebruikt deel van het platform, trein vertrokken.
De meest plausibele voorgestelde verklaring voor het incident en de vreemde structuur is dat het een signaaltoren is die de schakelaars over een bepaald spoorgebied bedient, meestal onbemand tenzij er wordt gebouwd. De twee vrouwen waren waarschijnlijk werknemers die een rit kregen om te voorkomen dat ze over de sporen moesten lopen en een smerige ladder moesten beklimmen. Die theorie is nu vrij goed bewezen, maar elke normale passagier kan worden vergeven dat hij in paniek raakt als iemand net opstaat en door een geheime ondergrondse deuropening verdwijnt.
3Mexico City Metro's Aztec Skulls
Tussen 2008 en 2012 hebben arbeiders op een metrostrookverlenging van El Metro in Mexico City een aantal menselijke schedels gevonden die dateren uit de Azteekse imperiale periode. Ze lijken onderdeel te zijn geweest van een Tzompantliof 'schedelbanner', een rek waar de schedels van offerdieren trots op werden getoond. De griezelige vondst omvatte twee mannelijke schedels, één vrouwelijke schedel en, vreemd genoeg, een hondenschedel.Alle schedels hadden karakteristieke perforaties waardoor ze op het rek konden worden gemonteerd, wat vreemd is aangezien de meeste offerdoden mannen waren en offerdieren van dieren zeldzaam waren. De weinige uitzonderingen zijn paardenschedels naast hun ruiters tijdens de Spaanse veroveringsperiode.
Eerder datzelfde jaar ontdekte een uitbreiding van de metro op het station Liverpool Street in Londen een aantal Romeinse schedels die naar verluidt toebehoorden aan individuen die tijdens de Keltische rebellie onder Boudicca in de eerste eeuw na Christus werden gedood. El Metro heeft ondertussen nog een paar griezelige mysteries, waaronder de mysterieuze geluiden van geschreeuw en kloppen op de muren in de Panteones-Tacuba Tunnels, een spooktrein en de geest van een plichtsgetrouwe metro-inspecteur die nog steeds op 3-jarige leeftijd aan het werk is. : 00 AM elke dag.
2Toronto's Mysterious Liquid
In maart 2015 was er chaos in lijn 1 van het metrosysteem van de Toronto Transit Commission nadat een mysterieuze, potentieel ontvlambare vloeistof die naar benzine rook naar de tunnel nabij College Station lekte. De niet-geïdentificeerde vloeistof stroomde de rails in, dwong de TTC om diensten op te schorten, herbergde ontevreden pendelaars op pendelbussen en ruimde de lekkage op met een afstoffen van "absorberende korrels."
De Commissie verklaarde aanvankelijk dat deskundigen geloofden dat het beslist geen water was, maar zij hebben later aangekondigd dat tests hadden aangetoond dat de vloeistof water was met zeer lage concentraties van een stof van het kerosinetype. Het water had blijkbaar door de grond gefilterd en verontreinigingen langs de weg opgevangen en bereikte uiteindelijk de metrotunnel. Twittertheoretici waren gelijk verdeeld over de ware oorsprong van de vloeistof: sommigen gaven het ectoplasma de schuld Ghostbusters 2, en anderen identificeerden het als het mutageen slijk van de Teenage Mutant Ninja Turtles. Natuurlijk kan het ook worden gekoppeld aan verhalen over Toronto die wordt gebouwd boven een oude buitenaardse stad die wordt bewoond door grijze pelsmotten.
1Tales Of Subway Corpses
In 2007 verscheen er een verhaal op het forum Onverklaarbare Mysteriën, waarin een kunststudent over de Londense metro werd verteld. Ze was alleen behalve een man van in de dertig tot twee jonge mannen met een vrouw tussen hen in de trein stapten. Ze zagen er schetsmatig uit, dus de student vermeed oogcontact, maar de man van de dertig ging naast haar zitten, nam haar in gesprek alsof hij haar kende, en fluisterde haar toen om naar het volgende station te gaan. Ze was blijkbaar nog angstiger voor de andere drie en nadat de trein vertrok, legde hij uit dat hij hen de vrouw op de trein had zien slepen met een schaar die uit de achterkant van haar schedel stak.
Een ander forumlid in Sydney gaf aan een identiek verhaal te horen, behalve met drie vrouwen en wurging in plaats van een schaar. Er was ook een e-mail in omloop in het begin van de jaren 2000, die veel op het verhaal in Londen leek, maar waarbij een dokter in de trein betrokken was die besefte dat de vrouw die tussen de mannen zat eigenlijk een lijk was. De stedelijke legende lijkt een wereldwijd fenomeen te zijn, blijkt uit onderzoek van de Londonist. De meeste zijn moderne versies van het verhaal, maar een van de oudste komt uit New York en vertelt over een stelletje dat op een late-night stagecoach rijdt en die het moet delen met drie schurken, van wie er één dronken lijkt. De andere twee stappen een voor een af en vertellen de ogenschijnlijke dronken, "Welterusten, Dick", en laten het paar zich zorgen maken dat hij zijn stop mist. Ze proberen hem wakker te maken, maar ontdekken dat zijn keel van oor tot oor is doorgesneden.