Delen:
10 Dappere treinovervallen en overval
Enkele van de meest fascinerende en legendarische criminelen waren treinrovers. De 19e en vroege 20e eeuw waren gevuld met treinovervallen. Sommigen waren zelfs brein achter legendes als Jesse James en Butch Cassidy.
Veel treinrovers kwamen weg met miljoenen dollars aan contant geld, goud, zilver en bankbiljetten. De heldendaden van sommigen waren voldoende om treinroven tot een iconisch beeld van het Wilde Westen te maken, maar dergelijke misdaden waren geen exclusief Amerikaans fenomeen. Hier zijn tien van de meest gedenkwaardige treinovervallen in de geschiedenis.
10 De Bezdany Raid
In een poging om Polen te helpen de Russische bezetting te bevrijden, stelde Jozef Pilsudski in 1908 een plan op om een trein in te nemen in de stad Bezdany. Pilsudski richtte een militaire school op voor de training van de Bojowki, een militante tak van de Poolse socialist Feest. De leden van de Bojowki die deelnamen aan de aanval op de trein waren 16 mannen en vier vrouwen, waaronder de geliefde en toekomstige vrouw van Pilsudski.
Zes van de leden zaten in de trein vermomd als passagiers, en de overgebleven leden werden verzameld op het treinstation. Toen de trein bij het station tot stilstand kwam, viel een groep de trein aan, terwijl de andere de controle over het station nam. Bommen werden gebruikt tijdens de aanval en er volgde een kort vuurgevecht, waarbij één Russische soldaat werd gedood en anderen gewond raakten. Ze gaven zich snel over en Pilsudski en de groep bliezen prompt de postwagen open met een bom.
De groep plunderde ongeveer 200.000 Russische roebels. Het geld werd gebruikt om hun militaire organisatie te financieren en te vechten voor de vrijheid van Polen. Het is vandaag de dag bekend als een van de meest gedurfde en succesvolle treinovervallen ooit.
9 De Deutremont Brothers Train Robbery
In de jaren 20 van de 20e eeuw begonnen de treinroven te verminderen, maar in 1923 werd er een gewelddadige poging ondernomen door de gebroeders DeAutremont. Tweelingbroers Roy en Ray DeAutremont en hun jongere broer Hugh brachten een Southern Pacific-trein in Oregon overvallen terwijl het uit een donkere tunnel tevoorschijn kwam.
De broeders hadden hun hinderlaag niet goed gepland, wat duidelijk was toen de jongens de postwagen probeerden op te blazen. De broers gebruikten te veel dynamiet, vernietigden de postwagen en doodden de postbode. Ze hebben ook de dirigent, brandweerman en ingenieur tijdens de aanval neergeschoten en gedood. De broers geloofden dat de wagen $ 40.000 in goud zou moeten dragen, maar ze waren verrast toen er geen te vinden was.
De broers vluchtten snel weg en bleven drie jaar onopgemerkt voordat ze werden gepakt. De gebroeders DeAutremont werden veroordeeld voor hun misdaden en elk werd veroordeeld tot levenslange gevangenisstraf.
8 De grote goudroof van 1855
Hoewel veel treinovervallen spraakmakende misdaden waren, was de Grote Goudroof van 1855 een inside job waar niemand getuige van was. Het goud op de trein was in drie afzonderlijke dozen vastgezet, maar was verdwenen tegen de tijd dat de zending zijn eindbestemming in Parijs had bereikt. Het goud werd in Londen op de trein geladen, stevig vastgezet in dozen die bedekt waren met ijzeren staven en sloten, en naar Folkestone gestuurd om op een boot naar Frankrijk te worden gezet. Toen de boot Boulogne bereikte, waren de gewichten van de dozen uit, maar werden ze toch naar Parijs gestuurd.
Er werd geconcludeerd dat op een gegeven moment tussen Londen en Folkestone ongeveer £ 12.000 aan goud was verdwenen. De politie wist dat de overval een binnenbaan moest zijn geweest en begon met het vinden van de mannen die verantwoordelijk waren. Edward Agar en William Pierce waren de meesterbreinen, en ze lieten twee andere mannen hun plan uitvoeren: James Burgess, de conducteur en William Tester, de stationschef.
Ze maakten kopieën van de sleutels die de met goud gevulde dozen zouden ontgrendelen. Nadat de mannen in deze dozen hadden ingebroken, verving ze het goud door een loodschot om het gewicht te compenseren dat nu ontbrak. Zelfs met een zorgvuldige planning en geduld, werden de vier mannen uiteindelijk gepakt voor hun misdaad.
7 Canadian Pacific Railway Robbery
De eerste succesvolle treinroof in de Canadese geschiedenis was in 1904 door Bill Miner. Mijnwerker en twee andere mannen gingen aan boord van een trein van de Canadian Pacific Railway in het Mission Station terwijl het gebied bedekt was met een dichte mist. Zodra de trein het station verliet, hielden de bandieten zowel de ingenieur als de brandweer onder schot. De ingenieur werd gedwongen om de trein 8 kilometer (5 mijl) op de baan te stoppen en de personenauto's uit de motor en de expresauto's te bevrijden.
De motor en de expresauto's liepen verder langs de baan en toen dwongen Miner en zijn mannen de koerier om de kluis te openen. De kluis bevatte $ 6.000 in goudstof en $ 1.000 in contanten, en Miner stal ook $ 50.000 is Amerikaanse staatsobligaties en $ 250.000 in verhandelbare Australische effecten.
Mijnwerker en de andere twee mannen slaagden erin het gebied te ontvluchten zonder gepakt te worden. De autoriteiten vermoedden mijnwerker omdat hij paste in de beschrijving van de overvaller, maar ze konden hem niet vinden. Na een poging om nog een Canadian Pacific Railway te beroven en slechts $ 15 te verdienen, waren Miner en de mannen op hun nabijgelegen camping. De drie mannen werden gearresteerd en naar de gevangenis gestuurd. Mijnwerker zou later zijn weg uit de gevangenis verlaten en werd nooit meer gezien in Canada.
6 De diefstal van de trein Rondout van 1924
In 1924 pleegden de gebroeders Newton (Willis, Doc, Jess en Joe) de grootste treinroof in de Amerikaanse geschiedenis. Het is bekend dat de broers meer dan 80 banken en zes treinen hebben beroofd tijdens hun criminele carrière. Ze rekruteerden een postinspecteur om hen te helpen bij het creëren van de perfecte treinoverval. Twee van de broers gingen aan boord van de posttrein en trokken pistolen naar de ingenieur. Ze dwongen de trein vervolgens te stoppen in Rondout, Illinois.
De andere broeders en medeplichtigen zaten in Rondout te wachten met een wagenpark.De broers gebruikten traangasbommen om de passagiers en gewapende postbodes in de trein te verdoven. De bewakers gaven zich uiteindelijk over en de Newtons stalen verschillende zakken met meer dan $ 3 miljoen in contanten en obligaties. De groep ontsnapte, maar Doc werd per ongeluk in de war geschoten. De Newtons werden later opgepakt in het ziekenhuis waar Doc medische aandacht kreeg.
5 The Great Train Robbery Of 1963
Een bende van 15 dieven stal £ 2,6 miljoen bankbiljetten van een Londense post in 1963. Het stond bekend als de grootste treinroof in de Britse geschiedenis. De dieven knoeien met een signaal op een kruising zodat het een rood licht zou laten zien. Toen de trein tot stilstand kwam bij het gecompromitteerde signaal, sprongen de gemaskerde mannen aan boord van de trein en begonnen de bestuurder te slaan met een metalen staaf.
De mannen vormden een menselijke ketting en losten 120 zakken geld uit in voertuigen waar ze op wachtten. De rovers verborgen zich een paar dagen in een boerderij voordat ze het geld splitsten en hun eigen weg gingen. De autoriteiten waren in staat om vingerafdrukken en andere informatie van het huis te verzamelen, wat leidde tot de gevangenname van 12 mannen.
4 De Wilcox-trainerdiefstal
In de 19e eeuw leidde Butch Cassidy een groep overvallers die bekend stond als de Wilde Bos. De groep was verantwoordelijk voor tal van treinovervallen, maar de Wilcox Train Robbery is een van de beroemdste. Hoewel Cassidy algemeen wordt aangenomen dat hij de roofoverval heeft begaan, wordt er niet gedacht dat hij persoonlijk aan de overval heeft deelgenomen.
In 1899 vielen leden van de bende het eerste deel van een trein met twee secties af in Wyoming. Toen de trein stopte bij het Wilcox Station, vertelden leden van de Wilde Bos de ingenieur om een nabijgelegen brug over te steken. Nadat de trein de brug over was, vertrokken ze met dynamiet, beschadigden ze de brug en zorgden ze ervoor dat de tweede trein hen niet kon bereiken.
Ze gebruikten ook dynamiet om de deuren van de treinwagons en de kluizen te openen. De groep verzamelde contanten, goud, bankbiljetten, sjaalspelden, paren manchetknopen en horloges uit de trein, die allemaal meer dan $ 50.000 bedroegen. Nadat ze de buit hadden gepakt, verdwenen ze allemaal snel in een enclave in het midden van Wyoming.
3 Kakori-samenzwering
In 1925 beroofde een militante organisatie die zich toelegde op het bevrijden van India van de Britse overheersing een trein in Noord-India. Een groep revolutionaire activisten stopte de locomotief in het kleine stadje Kakori. Ze onderwierpen de wacht van de trein en de passagiers voordat ze de kluis openmaakten en al het geld stelen. Het gestolen geld zou worden gebruikt om hun rebellie van brandstof te voorzien.
Slechts een maand nadat de overval was gepleegd, werden ongeveer 40 mensen gearresteerd voor samenzwering en hun misdaden in de trein. Negenentwintig van de leden werden voor de rechter gebracht, en de meesten van hen eindigden met vonnissen van maximaal 14 jaar. Twee van de mannen werden vrijgesproken en twee anderen kregen zelfs gratie. Eén man kreeg een levenslange gevangenisstraf en vier mannen werden ter dood veroordeeld.
2 De Verdi Train Robbery
De eerste treinroof in Nevada vond plaats in 1870 in het kleine stadje Verdi. Een kleine groep van vijf mannen werd getipt dat een nabijgelegen trein ongeveer $ 60.000 in goud en zilver zou vervoeren. De mannen reden hun paarden naar Verdi en zetten een hindernis over de sporen. Toen de trein door de stad rolde, stapten de vijf mannen erin en namen snel de motor over en drukten auto's uit. Ze scheidden de twee auto's van de rest van de trein en toen stopten de rovers snel hun koffers met de buit en reden ze weg in de duisternis op hun paarden.
De mannen konden vertrekken met ongeveer $ 41.000 aan goud en zilver. Ze lieten ongeveer $ 15.000 achter in goudstaven en $ 8.000 in zilver, omdat het gewoon te zwaar was om mee te nemen. Een beloning werd gepost door de staat Nevada, de Central Pacific Railroad en Wells Fargo voor het vinden van de overvallers, en de vijf mannen en drie andere handlangers werden kort daarna gevangen genomen. Het meeste goud werd ook gevonden bij de mannen en keerde terug.
1 Jesse James Robs Een trein in Iowa
Jesse James's roof op de Rock Island-trein in 1873 staat bekend als de eerste treinroof in het Westen, hoewel de treinroof van Verdi dateert van vóór het einde. James en zijn bendes maakten een gedeelte van de baan los met een touw, waardoor de trein op zijn kant klapte toen hij die sectie bereikte. De crash heeft de ingenieur gedood en de brandweerman verwond.
Jesse en zijn broer Frank gingen snel aan boord van de ontspoorde trein en confronteerden de express-manager. De manager opende de kluis voor de mannen en ze bonden hem vast en gooiden hem in een hoek. De mannen wisten te ontsnappen met slechts ongeveer $ 2000 aan buit, veel minder dan waarop ze hadden gehoopt. De twee beroofden vervolgens de passagiers van de trein en beroofden al hun geld en waardevolle spullen. Dit zou de eerste zijn van vele treinroven voor Jesse James en zijn bendes.