10 paranormale gebeurtenissen gekoppeld aan massale tragedies

We zijn allemaal gewend aan verhalen over veronderstelde spoken na privétragedies; de gekwelde bruid verscheen in haar trouwjurk, hoewel ze zich 100 jaar eerder uit een raam wierp; het slachtoffer probeert hun ellende te communiceren 30 jaar na hun moord.

Maar hoe zit het met gebeurtenissen die invloed hebben op honderden, zo niet duizenden mensen, inclusief degenen die het hebben overleefd? Rampen die mensen over de hele wereld vaak zien uitkijken? Hier is een verzameling paranormale gebeurtenissen die zijn gemeld in verband met dergelijke verschrikkelijke tragedies.

10 "Ghost Passengers" uit Japan ...

In de jaren na de Tohoku tsunami die meer dan 16.000 levens kostte, melden taxichauffeurs in een aantal van de zwaarst getroffen steden zoals Ishinomaki dat ze "spookpassagiers" oppikken. Yuka Kudo, student sociologie aan de Tohuko Gakuin University, heeft meer dan 100 chauffeurs geïnterviewd als onderdeel van het onderzoek voor haar afstudeerscriptie. Alle geïnterviewde bestuurders geloofden dat ze een echt persoon aan het pakken waren. Ze begonnen hun meters en sommigen noteerden hun ervaringen in logboeken.

Een van de geïnterviewde mannen beweerde dat hij een paar maanden na de ramp een jonge vrouw oppikte die vroeg om naar het district Minamihama te worden gebracht. Hij legde haar uit dat er daar niets meer was. De taxichauffeur vertelde vervolgens dat de passagier toen vroeg: "ben ik gestorven?" En dat toen hij zich omdraaide om naar haar te kijken, zij weg was.

Een andere chauffeur beschreef hoe hij een jongeman van in de twintig naar een deel van de stad had gereden, maar dat hij toen hij aankwam opeens alleen was. Interessant is dat alle spookachtige passagiers als jong werden beschreven, en mevrouw Kudo gelooft dat "jonge mensen zich erg griezelig voelen [bij hun dood] wanneer ze de mensen van wie ze houden niet kunnen ontmoeten" en "omdat ze hun bitterheid willen overbrengen, ze hebben misschien voor taxi's gekozen ... als medium om dat te doen. '

Geen van de chauffeurs gaf aan bang te zijn bij deze ontmoetingen. Yuka Kudo zelf zei: "(Door de interviews) Ik heb geleerd dat de dood van elk slachtoffer belangrijk is ... Ik wil dat overbrengen."

9 ... en van Thailand

"Ghost-passagiers" zijn niet alleen beperkt tot Japan. Na de tsunami veroorzaakt door de aardbeving in de Indische Oceaan op Tweede Kerstdag 2004, begonnen de bewoners langs de Andamanse kust, Thailand, te vertellen dat ze werden achtervolgd door enkele van de 230.000 slachtoffers die werden geveegd tot hun dood.

Bijna twee weken na de tragedie beschreef Lek, een bestuurder van een tuk-tuk-minibus, zeven buitenlandse toeristen die in zijn busje stapten en vroegen om voor 200 baht naar Kata Beach te worden gebracht. Maar na een tijdje gereden te hebben, zei Lek dat hij voelde dat zijn lichaam gevoelloos werd en dat hij, terwijl hij om zich heen keek, alleen in het voertuig was. Maar in tegenstelling tot de Japanse taxichauffeurs die geen angst voelden voor deze verschijningen, zegt Lek: "Ik kan dit niet overkomen. Ik moet een nieuwe baan krijgen. Ik heb een dochter om te ondersteunen, maar ik ben te bang om 's nachts te gaan rijden.'

Andere lokale bewoners waren op dezelfde manier bang door verschijningen die ronddwaalden in hun gemeenschap. Een beveiligingsbeambte die in een hotel werkte waar veel slachtoffers vielen, verliet zijn functie vlak na de ramp en beweerde het geschreeuw te horen van een vrouw die vermoedelijk een gast was die werd vermoord.

En in Khao Lak zei een familie dat hun telefoon constant rinkelde, maar toen de hoorn werd opgetild, konden ze alleen horen dat het geroep van hun familieleden smeekte om gered te worden uit de crematoriumvlammen.

8Titaanse Premonition

Er zijn veel artikelen geweest die wijzen op de schijnbaar griezelige voorspelling van het lot van de Titanic in de vorm van romans die veel details van het schip en zijn reis weerspiegelen. Maar misschien realiseren niet veel mensen zich dat de kapitein van de voering, Edward J Smith zelf, ook een voorgevoel leek te hebben dat het niet goed zou gaan op de eerste reis over de Atlantische Oceaan.

In een verzameling van zijn brieven, die in 2016 werden verkocht, klaagt hij dat hij niet langer het commando over de Cymric, een ander schip, op zich neemt en in plaats daarvan als kapitein van de Titanic wordt geplaatst. Meer onheilspellend is een brief aan zijn zuster, geschreven slechts twee dagen voordat de voering de ijsberg raakt waarin hij schrijft: "Ik hou nog steeds niet van dit schip ... ik heb er een vreemd gevoel over."

Captain Smith was een zeer ervaren zeeman die recent op het zeeliedenschip van de Titanic was geweest, de Olympische, toen ze betrokken was bij een aanvaring, maar toch had hij niets dan dierbare gevoelens voor dat specifieke vaartuig. Waarom voelde hij zich dan zo ongemakkelijk bij een schip dat hij nog maar net had betreden?

Wat de reden ook is, fascinatie blijft de gedoemde kapitein sinds die tijd omringen. Er zijn veel verhalen om hem heen verschenen, waaronder het verhaal van Tweede Officier Leonard Bishop van de SS Winterhaven, die in 1977 een rondleiding door zijn schip uitvoerde naar een van zijn passagiers. Deze passagier was een rustige, aandachtige man met een Brits accent. Op dat moment voelde bisschop dat er iets vreemds aan de hand was met de man, maar hij kon niet precies zeggen wat het was. Een paar jaar later kwam hij een foto tegen van een kapitein van een schip en riep uit: "Ik ken die man; Ik gaf hem een ​​rondleiding over mijn schip. 'De man op de foto was kapitein Edward J Smith.

7 Geest van de Somme

Tegen het einde van de slag van de Somme, die vier en een halve maand duurde, waren meer dan een miljoen mannen gedood of gewond. Hoewel je zou verwachten dat dit item een ​​achtervolgingspunt bevat van een van deze gevallen, interessant genoeg, was het iemand die nooit voet zette op het slagveld en er spookachtig uitzag.

Op de ochtend van 5 november 1915, dertien dagen voordat de tweede meest fatale slag in de geschiedenis voorbij was, waren de soldaten van het Britse 2e bataljon van het Suffolk Regiment getuige van iets onverklaarbaars.De Duitse troepen waren al begonnen met het schieten van rondjes in hun loopgraven, maar dit was niet het opmerkelijke dat kapitein W.E. Newcombe schreef over in de editie van Pearson's Magazine van augustus 1919. Hij beschreef hoe hij persoonlijk getuige was van een "schitterend wit licht" dat leek op te staan ​​uit de modderige strook tussen de twee loopgraven die bekend staan ​​als "Niemandsland." Hij ging verder met beschrijven hoe dit licht transformeerde in de figuur van een man die een beetje draagt verouderde militair uniform.

De man werd snel herkend als Lord Kitchener, wiens gezicht beroemd was gemaakt door de duizenden Britse rekruteringsaffiches waarin hij keek en direct naar de kijker wees en verklaarde: "jouw land heeft JOU nodig." Behalve dat Lord Kitchener in juni was gestorven van dat jaar, een maand voordat de slag aan de Somme begon.

Britse vuurpijlen werden afgezet, maar ze verdreven niet de figuur die parallel liep aan de loopgraven op een manier die suggereerde dat hij zijn troepen inspecteerde. Hij draaide vervolgens zijn gezicht naar de Duitse kant, die ook het spook had gezien, en zij staakten hun vuur in een poging om te begrijpen wat zij zagen. Toen de Britse artillerie-eenheden de flares zagen, begrepen ze dat ze op enige afstand hun hulp nodig hadden en begonnen ze granaten af ​​te vuren op de Duitse troepen, die opnieuw hun spervuur ​​in verdediging begonnen. In de chaos keerde het figuur terug naar waar het vandaan kwam.

6Gemiste verbindingen

De inwoners van O'Hare International Airport, Chicago, hebben vaak gemeld vreemde bezoekers te ontvangen in hun huizen. Bij het horen van kloppen op hun deur, hebben ze hen geantwoord dat ze iemand op hun stoep vinden die uitlegt dat ze "een verbinding moeten maken" of "hun bagage moeten vinden." Voordat de huiseigenaren verder kunnen informeren, verdwijnt de persoon.

Op de snelweg in de buurt zijn vreemde automobilisten getuige geweest van onverklaarbare figuren die langs de berm liepen. Als u wat tijd op het vliegveld zelf zou doorbrengen, zou u een plotselinge temperatuurdaling kunnen ervaren, vergezeld van geschreeuw uit een aangrenzend veld.

Deze verschijnselen zijn toegeschreven aan een verwoestende crash die plaatsvond in mei 1979, toen een American Airlines McDonnell Douglas DC-10, vlucht 191, kort na het vertrek crashte doordat een van zijn motoren eraf viel. Met zijn brandstoftanks vol, werd het vliegtuig in een vuurbal verbruikt. Alle 271 mensen aan boord en twee mensen op de grond werden gedood. De paranormale activiteit duurt voort tot op de dag van vandaag, en als je dapper genoeg bent om het uit de eerste hand te ervaren, dan biedt een lokaal bedrijf spooktours aan waar je een nachtje naast het vliegveld kunt kamperen.

5The Butterfly People of Joplin

De vele verhalen van de Butterfly People van Joplin lijken sterk op elkaar. Een ouder of grootouder en een kind worden betrapt wanneer de EF5-tornado op 22 mei 2011 toeslaat. Ze hebben geen tijd om een ​​schuilplaats te vinden. Terwijl de tornado op hen neerkomt, auto's en gebouwen opheft en deze voorwerpen om hen heen slingert, geloven de volwassenen dat ze onmogelijk zullen overleven; ze gaan dood. Behalve dan, op wonderbaarlijke wijze, gaat de storm voorbij en blijven ze ongedeerd. Het kind kijkt vervolgens omhoog naar de volwassene en vraagt:
"Waren ze niet mooi?"
"Waren niet wat mooi?", Vraagt ​​de volwassene.
"Heb je de Butterfly People niet gezien?"

Al snel verspreidde het verhaal van deze Butterfly People die bewoners beschermden tegen de tornado over de stad. Ze werden op straat gedeeld, in kerkelijke preken, en kinderen die counseling kregen voor het trauma dat ze leden begonnen te beweren dat ook zij deze engelenwezens hadden gezien die hen veilig hielden en troostten tijdens de rampspoed. Toen in het centrum van Joplin een muurschildering werd onthuld om de stad te eren en wat het had meegemaakt, beeldde het kunstwerk grote, kleurrijke vlinders af. Hoewel de artistiek leider van het muurschilderingproject, Dave Lowenstein, graag benadrukte dat vlinders veel symbolische betekenissen hebben, voelden anderen in de stad zich sterk dat er een verband was tussen de beelden en de bovennatuurlijke ervaringen van de stedelingen. "Zelfs op de muurschildering", zei een bewoner. "Er zijn vlinders omdat ze hebben gehoord van de Butterfly People."

4Haunted from Below

Toen de London Underground voor het eerst werd voorgesteld in het midden van de 19e eeuw, waren er bij sommige mensen grote angsten dat het snijden van tunnels diep in de aarde de Duivel zou storen en woedend zou maken. Daarnaast zijn veel lijnen en stations gebouwd door oude begraafplaatsen zoals Aldgate Station, waar naar schatting 4000 mensen het leven hebben verloren aan de Zwarte Dood.

In 2005 hebben archeologische opgravingen 238 begrafenissen rond het Aldgate Station ontdekt die vermoedelijk te wijten zijn aan de pest. Veel van de lichamen waren doorgesneden als gevolg van de bouw van de metro. Onverklaarde verschijnselen komen zo vaak voor in het metrostation Aldgate dat veel incidenten in de logboeken van werknemers zijn vastgelegd.

Het beroemdste verhaal gaat over een stationarbeider die gleed en op de geëlektrificeerde sporen viel, waardoor er 20.000 volt door zijn lichaam stroomde. Hij overleefde op de een of andere manier, maar zijn collega's melden dat een spookachtige oude vrouw naast hem knielt en zijn haar kort voordat hij op de livestream sloeg, zijn haar streelde.

Echter, sommige vermeende Tube-station-achtervolgingen zijn gerelateerd aan meer recente tragedies. In 1943 hoorden de inwoners van Bethnal Green in Oost-Londen luchtalarm. In de daaropvolgende paniek om dekking te zoeken in het metrostation, werden 173 mensen, voornamelijk vrouwen en kinderen, verpletterd. Erger nog, het alarm bleek een test te zijn. Sinds die tijd hebben werknemers die 's nachts alleen waren gelaten melding gemaakt van het huilen van vrouwen en kinderen. Eén arbeider was zo gealarmeerd dat hij het station ontvluchtte in een poging om de spookachtige geluiden te ontvluchten.

Meer recent was nog het vuur op King's Cross station op 18 november 1987. Het vuur werd gestart door een passagier die, na het aansteken van zijn sigaret, zijn verlichte lucifer aflegde terwijl hij de roltrap op reed. Het vuur werd vervolgens van brandstof voorzien door het vet en de houten treden van de bewegende trap, en binnen 15 minuten bereikten de vlammen de lokettenzaal en explodeerden in een vuurbal. Eenendertig mensen werden gedood. Sinds die tijd hebben veel passagiers gemeld dat ze een moderne en netjes geklede jonge vrouw met bruin haar zien die haar armen opheft en schreeuwt. Wanneer ze wordt benaderd en wordt geprobeerd haar te helpen, verdwijnt ze. Velen hebben de hypothese geopperd dat zij een van de slachtoffers is van de King's Cross-brand.

3The Nurse of 9/11

Het is begrijpelijk dat de omvang van de gruweldaden die op 9/11 zijn uitgevoerd ertoe heeft geleid dat veel mensen naar voren zijn gekomen die beweren spookverschijningen te hebben meegemaakt tijdens en na de aanval. Veel overlevenden beweren dat ze door onzichtbare aanwezigheden in veiligheid werden gebracht. Een van die getuigen verklaarde dat ze bij het komen naar een muur van vuur 'doorgestoken' waren en vervolgens de trappen van de noordelijke toren naar beneden leidden. Een andere overlevende, die gevangen zit onder beton, beschrijft bezocht te worden door een geruststellende verschijning gekleed als een monnik.

Nog vreemder zijn de verschijnselen die door meer dan één persoon worden waargenomen. Een dergelijke waarneming was getuige door NYPD politieagent Sgt. Frank Marra die geholpen heeft door de puinhopen te ziften in de dagen na de aanval. Hij meldt dat hij een vrouw heeft zien gekleed in een WWII-uniform van het Rode Kruis met een dienblad met broodjes. Hij beweert dat hij geloofde dat zij een eerste responder was en haar niet één keer zag; hij zag haar een paar keer waar ze ongeveer 50 meter verderop stond, maar er was geen twijfel in zijn gedachten dat ze een echt persoon leek te zijn. Dit is griezelig genoeg als het niet voor een ontmoeting was Sgt. Marra had een jaar later een rechercheur met een detective voor gepensioneerde misdaad. Tegen die tijd had Marra de ervaring van de vreemde vrouw in zijn achterhoofd gehouden tot de detective hem toevallig vroeg of hij de verhalen had gehoord over de "oude Rode Kruis-arbeider die broodjes en koffie probeerde te serveren door de ziften." Op dat moment besefte Marra dat hij niet de enige was geweest die deze mysterieuze figuur zag. En omdat niemand naar voren is gekomen en beweert haar te zijn of haar te kennen, blijft ze een mysterie.

2Loft en repo

Omstreeks 11.42 uur op 29 december 1972 stortte Eastern Airlines Flight 401 neer in de Florida Everglades. Het leek erop dat de bemanning kort voor de crash opmerkte dat het indicatielampje van een landingsgestel niet meer werkte en dat ze er zich tijdens dit proces niet van bewust waren dat de stuurautomaat van modus was veranderd. Zonder zich ervan bewust te zijn totdat het te laat was, begon het vliegtuig langzaam hoogte te verliezen totdat het neerstortte. Vijfenzeventig mensen overleefden terwijl 101 stierven.

Inbegrepen onder de doden waren Captain Bob Loft en boordwerktuigkundige Don Repo. Het waren deze twee mannen die al snel op andere Eastern Tri-Stars verschenen, in het bijzonder die met onderdelen die uit het wrak van hun gecrashte vliegtuig werden geborgen. Veel van de waarnemingen werden gedaan door meer dan één getuige tegelijk met de tijd dat een hoofdkapitein en twee stewardessen zagen en spraken met wijlen Captain Loft voordat hij getuige was van zijn verdwijning. Ze waren zo geschrokken dat ze de vlucht afzegden. Zelfs de vice-president van Eastern Airlines gaf aan een gesprek te hebben met een man waarvan hij aannam dat hij de kapitein van de vlucht was voordat hij zich realiseerde dat het de recent overleden Loft was.

Wat vluchtingenieur Repo betreft, het lijkt erop dat zijn verschijning na zijn overlijden veel zorg besteedde om ervoor te zorgen dat de vliegtuigen adequaat werden onderhouden. Een van de boordwerktuigkundigen halverwege de controles vóór de vlucht kwam Repo opdagen en zei: "u hoeft zich geen zorgen te maken over de pre-flight, ik heb het al gedaan." Een stewardess beschreef het zien van Repo die een keukenoven repareerde, terwijl een Afzonderlijke stewardess zag Repo's gezicht verschijnen in de oven van Tri-star 318. Toen ze twee collega's haalde, hoorden alle drie Repo zeggen: "Pas op voor vuur in dit vliegtuig." Intrigerend, ging het vliegtuig later motorproblemen ervaren, en het laatste deel van zijn reis is geannuleerd. Repo verscheen ook aan een kapitein op een andere vlucht en zei hem: "Er zal nooit meer een crash plaatsvinden. We laten het niet gebeuren ", waardoor sommigen zich afvragen of het schuldig was aan hun dodelijke fout die leidde tot hun herhaalde manifestaties.

1Living Dead

Toen Sorpong Peou zeventien jaar was, was hij getuige van zijn vader Nam, een overheidsfunctionaris, die in een blauwe vrachtwagen werd gedwongen en werd weggevoerd in zijn geboorteland Cambodja. Dit gebeurde in de donkere jaren tussen 1975 en 1979, waarin naar schatting 1,7 miljoen mensen werden vermoord door de Rode Khmer geleid door Pol Pot. Sinds die tijd zijn 309 massagrafsites met naar schatting 19.000 grafkuilen opgegraven. Het is dus begrijpelijk dat wanneer Nam niet terugkeerde, Sorpong alleen maar kon aannemen dat zijn vader een van de slachtoffers was.

Sorpong en zijn familie waren enkele van de gelukkigen. Nadat hij in Thailand een vluchtelingenkamp had opgezet, verhuisden Sorpong, zijn moeder en zes broertjes en zusjes allemaal naar Canada in 1982, waar Sorpong een vooraanstaande academische carrière zou krijgen. Snel vooruit naar januari 2010 en Sorpong is in Tokio, waar hij een levendige droom heeft waarin hij samen met zijn vader wandelt en praat. Hoewel hij bewogen werd door de droom, vond hij het niet meer dan een teken dat hij zijn vader nog steeds miste. Hij wist niet dat een van zijn broers van plan was een paranormaal begaafd persoon in Ottawa te bezoeken die advies wilde inwinnen over zijn bedrijf. Tijdens het lezen vroeg de paranormaal waar zijn vader was, met de vraag: "Zie je hem?" De broeder legde uit dat hij zijn vader had zien wegnemen toen hij vijf was en dat hij was vermoord.Maar de paranormaal begaafde hem dat dit niet het geval was; Nam leefde nog.

Twijfelend aan de informatie van de paranormaal begaafde, maar geïntrigeerd, informeerde de broer van Sorpong de rest van het gezin. Dit leidde ertoe dat hun zus, die sceptisch was, besloot de paranormaal begaafde te raadplegen zonder te onthullen wie zij was. De paranormaal begaafde ook haar dat haar vader nog leefde. Toen de moeder van de broers en zussen haar ontmoette, onthulde de paranormaal begaafde dezelfde informatie. Dus volgden twee reizen door een broer van Sorpong naar Cambodja om te zien of hij de man kon opsporen waarvan zij geloofden dat hij bijna dertig jaar eerder was vermoord. Hij verdeelde honderden posters van Nam zoals hij er vier decennia eerder uitzag. Hij doorzocht Thaise grenssteden en de locaties van voormalige vluchtelingenkampen totdat hij uiteindelijk werd geleid naar een man die zei dat hij er op de flyers uitzag als toen hij jonger was. Maar toch weigerde hij te geloven dat de Canadees een van zijn zonen zou kunnen zijn. Er was ook twijfel aan de kant van zijn zoon, maar langzaam, toen Nam Peou verhalen begon te vertellen en informatie over de familie door te geven die alleen hij had kunnen weten, leek het alsof vader en zoon herenigd waren.

Maar hoe was Nam ontsnapt? Hij was inderdaad in de vrachtwagen meegenomen en in een greppel gegooid en er lagen lichamen op hem gestapeld. Op de een of andere manier overleefde hij alleen om te worden heroverd en gemarteld voordat hij naar de jungle en de grens tussen Thailand en Cambodja vluchtte, waar hij aannam dat zijn familie niet zo gelukkig was als hij en was afgeslacht. Sinds die tijd was hij hertrouwd en had nog zes kinderen, maar toen hij hoorde dat haar nu 85-jarige man nog leefde, verhuisde zijn eerste vrouw, de moeder van Sorpong, terug naar Cambodja om bij hem en zijn nieuwe familie te zijn. Ze werd kort gevolgd door een van hun zoons die een visrestaurant opende en nu voor ze allemaal zorgt. Uiteindelijk keerde Sorpong zelf terug naar het land en werd hij herenigd met de vader die hij 36 jaar geleden voor het laatst had gezien.