10 Vreemde en aannemelijke UFO-waarnemingen

Het debat over het bestaan ​​of niet-bestaan ​​van buitenaardse intelligentie kan een uitputtende zijn. Ongeacht of het al dan niet kan worden bewezen, er zijn een aantal vreemde verhalen die het bestaan ​​van E.T. visitaties lijken plausibel. Sommigen van hen zijn zo goed opgenomen en onverklaarbaar dat ze misschien echte ontmoetingen zijn geweest.

10 McMinnville-incident

In Oregon, in mei 1950, zag een boer genaamd Mr. Trent een UFO op zijn boerderij buiten McMinnville. Volgens meneer Trent zag zijn vrouw Evelyn het voorwerp voor het eerst, een zilveren, metalen schijf. Ze was buiten aan het voeden van haar konijnen toen het aan de vroege avondhemel verscheen. Ze riep naar haar man, die naar buiten kwam en een paar minuten keek. Hij ging toen en kreeg een camera en nam twee foto's voordat het object naar het westen snelde.

Het meest opvallende ding dat geloofwaardigheid verleent aan het verhaal is het gedrag van de Trents. Ze verdienden nooit geld van de foto's en moesten er eigenlijk van worden overtuigd om ze door een lokale verslaggever te laten publiceren - blijkbaar waren ze bang om in de problemen te komen met de overheid.

Er zijn meningsverschillen over de juistheid van de foto's. Het Condon-rapport, een onderzoek uit 1967 naar UFO-verschijnselen uitgevoerd door de Universiteit van Colorado, concludeerde dat relatieve fotografische dichtheden van objecten in de foto's suggereerden dat het onderwerp ver weg was, wat betekent dat ze enigszins waarschijnlijk echt zouden zijn. Een veel recenter onderzoek concludeerde dat de geometrie van het object consistent was met een klein model dat aan een draad hing. Maar die draad is nooit in een van beide foto's gespot en Evelyn en Paul Trent hebben er serieus op aangedrongen, tot hun dood in respectievelijk 1997 en 1998, dat de foto's van een echte UFO waren.

9 Mariana-incident

In 1950, in de nacht van 15 augustus, werd Nick Mariana, de minor league baseball manager, de eerste persoon die filmbeelden van een UFO opnam. Het gebeurde toen hij de diamant inspecteerde voor een wedstrijd in Great Falls, Montana, die sindsdien een broeinest is geworden van UFO-waarnemingen en dicht bij een US Air Force Base staat.

Mariana was in staat om twee heldere stippen op de 16mm-filmcamera langs de hemel te vangen, waarvan hij zegt dat hij routinematig in zijn auto bleef. Nadat hij de te ontwikkelen film had verzonden, begon hij contact op te nemen met lokale kranten - belangrijk omdat hij de ontwikkelde film nog niet had gezien en dus niet zou weten of een fakery er overtuigend uitzag. In oktober schreef hij een brief aan de luchtmacht en werd geïnterviewd op de luchtmachtbasis Malstrom.

Na het bestuderen van de film concludeerde de luchtmacht "mogelijke vliegtuigen" en liet het vallen. Terwijl twee vechters op record stonden als geland op Malstrom rond de tijd van de waarneming, stond Mariana erop dat hij die ook zag - in een ander deel van de hemel. Hij beweerde ook dat na de terugkeer van zijn film verschillende frames die de draaiende schijven duidelijker lieten missen, vermoedelijk waren gesneden door de luchtmacht. Hoewel het debat nooit is opgelost, begon het voorval tientallen jaren van meer dan 100 waarnemingen in Great Falls en leidde het tot het hernoemen van het minor league-honkbalteam aan de Voyagers.

8 Chicago O'Hare-incident

Wanneer verschillende mensen duidelijk stellen dat ze een schotelvormig vliegtuig hebben gezien dat rondzwaait voordat ze met ongelooflijke snelheden de lucht in schieten, is het verleidelijk om aan te nemen dat ze niet veel weten over vliegtuigen. Maar toen er in 2006 net zo'n incident plaatsvond in Chicago, was het behoorlijk moeilijk om dat te doen - het vond plaats op O'Hare International Airport en de meeste mensen die het zagen waren medewerkers van United Airlines.

Geen enkele luchtvaartofficier, luchtverkeersleider of radarregistratie gaf iets ongewoons aan, hoewel een United-toezichthouder de toren wel belde om te vragen of er schoteltjes in de buurt zweefden. De FAA heeft geweigerd om te onderzoeken, wat irriterend is gebleken voor degenen die erop staan ​​dat ze het incident hebben gezien. Ambtenaren hebben de gebruikelijke ballonnen, optische illusies en weersverschijnselen als mogelijke verklaringen weggegooid.

Wat betreft de getuigen, zij betogen dat geen van die verklaringen het gat kon verklaren dat het vaartuig in de wolken sloeg tijdens het maken van zijn snelle opstijging, die enkele minuten bleef hangen. Alle getuigen waren het er over eens dat het vaartuig donkergrijs was, geen lichten of markeringen had en zijn positie gestadig handhaafde voor het afblazen.

7 Edwards Air Force Base Sighting

Je kunt de US Air Force niet de schuld geven van het feit dat je gevoelig bent over zaken met betrekking tot UFO's - in 1957 zou er een zijn geland op de luchtmachtbasis van Edwards. Als dat klinkt als een waanzinnige mythe, houd er dan rekening mee dat het naar verluidt op film werd vastgelegd en werd gerapporteerd door Gordon Cooper, een testpiloot en astronaut in het eerste bemande ruimtevaartprogramma van de Verenigde Staten. Hij was in Edwards toen hij toezicht hield op de installatie van een nieuw precisie-landingssysteem en zijn verhaal over het incident was vrij eenduidig.

"Ik had een cameraploeg die de installatie filmde toen ze een schotel zagen. Ze filmden het terwijl het over de grond vloog, vervolgens zweefde, drie benen uitstrekte als landingsgestel en langzaam naar beneden kwam om op een droog meerbed te landen. Deze jongens waren allemaal pro cameramannen, dus de beeldkwaliteit was erg goed. De cameraploeg slaagde er in om binnen 20 of 30 meter te komen en filmde de hele tijd. Het was een klassieke schotel, glanzend zilver en zacht, ongeveer 30 voet breed. Het was vrij duidelijk dat het een buitenaards ruimteschip was. Toen ze dichterbij kwamen, ging het van start. '

De cameraploeg meldde dit incident bij Cooper en draaide de film om. Cooper zegt dat hij het incident aan zijn superieuren heeft gemeld en kreeg de opdracht om de film te ontwikkelen en naar Washington te sturen, wat hij deed nadat hij het had gezien en het precies zo had gevonden als beschreven. Hij zegt dat de film hierna verdween en niet aan het licht kwam, zelfs niet toen de luchtmacht Project Blue Book begon.Hij stelde voor het als bewijsmateriaal te gebruiken en kreeg te horen dat het verloren was gegaan - niet dat het er veel toe zou hebben gedaan. Volgens Cooper was "Blue Book sowieso echt een cover-up."

6 Socorro Encounter

Op 24 april 1964 rapporteerden verschillende getuigen in verschillende delen van Socorro, New Mexico, verschillende waarnemingen van dezelfde gebeurtenis. Sommigen zagen een laagvliegend voorwerp in de lucht, sommigen hoorden harde geluiden die deden denken aan het opstijgen en landen van een krachtig vaartuig. Maar één man zweert dat hij het echt heeft zien landen en dat het alleen maar een buitenaards ruimtevaartuig kon zijn. Zijn naam was Lonnie Zamora, en het was zo'n verbazingwekkende ontmoeting dat hij hem afleidde van de snelle achtervolging die hij had gehad toen hij voor het eerst het vak in het oog kreeg - ten tijde van de waarneming was Mr. Zamora een dienstdoende Socorro-politieagent.

Wat de aandacht van officier Zamora trok, was een gigantische kegel van blauw licht die duizenden meters de lucht in steeg en die hij als vlammen zag. Toen hij zijn achtervolging verliet, ging hij in de richting van wat vermoedelijk een crash of een mijnwerkershut explosie was - en dat was toen zijn dag werkelijk intens. Hij zag een voertuig in een geul, toen leek het alsof twee kleine mensachtigen vanuit zijn ooghoeken naar zijn nadering "sprongen" voordat hij verdween. Hij parkeerde het voertuig en stapte uit, toen hoorde hij een reeks metaalklinkers uit de geul komen. De bron was een groot, metalen ovaal voorwerp dat op balkachtige poten stond. Onmiddellijk schoot een blauwachtige vlam uit de bodem van het voertuig, en deze steeg op voordat hij snel en stil wegreed, verdwijnend in de verte toen de officier op zijn radio stapte om te melden wat hij zojuist had gezien.

Een medeofficier die op zijn oproep reageerde, zag ook het bewijs van de invalshoekige inkepingen waarbij het 'landingsgestel' contact had gemaakt en gebladerte verbrand vanaf het opstijgen - en verschillende getuigen in het gebied meldden ofwel een eivormig vaartuig of een blauwe vlam in de lucht, sommige direct daarna en onafhankelijk van Zamora's rapport. Verscheidene mensen die de officier hebben geïnterviewd over het incident, inclusief journalisten en luchtmachtfunctionarissen, hebben vergelijkbare conclusies te trekken, zoals voormalig hoofd van het project Blue Book Hector Quintanilla Jr. "Het lijdt geen twijfel dat Lonnie Zamora een object zag dat nogal een indruk achterliet op hem. Er is ook geen twijfel over de betrouwbaarheid van Zamora. Hij is een serieuze politieman en een man die goed thuis is in het herkennen van luchtvoertuigen in zijn gebied. Hij is verbaasd over wat hij zag, en eerlijk gezegd zijn wij dat ook. '

5 De Westall UFO

Op 6 april 1966, in Melbourne, Australië, zeggen de getuigen dat er een zilverachtig schijfvormig vaartuig rondvliegt, en dat het vervolgens in een paddock bij een middelbare school landde en weer opstond. Het zou een enigszins typisch rapport zijn van het type dat normaal gesproken alleen maar een grap is of een verkeerde identificatie van iets anders - behalve dat dit incident op klaarlichte dag door meer dan 200 mensen werd waargenomen en dat er nooit een verklaring is gegeven.

Hoewel ooggetuigenverslagen variëren, is dat niet ongebruikelijk, zelfs niet bij niet-paranormale gebeurtenissen, waarbij zoveel mensen betrokken zijn. De getuigen waren het erover eens dat een grote groep studenten hun lessen lichamelijke opvoeding afrondden toen een aantal van hen een zilveren of zilvergroen voertuig aanwees ongeveer twee keer zo groot als een auto, zoemend en zweefde rond een groep pijnbomen achter de school . Na enige tijd landde het tussen de dennen. Tegen die tijd waren meer studenten naar buiten gekomen om te zien wat er aan de hand was en sommige getuigen beweren dat privévliegtuigen naderden om te onderzoeken. In het volle zicht van deze menigte steeg het vaartuig op van de bomen, gekanteld in een hoek van 45 graden, vloog in de lucht met een snelheid die de privévliegtuigen niet konden evenaren en verdween.

De dichtstbijzijnde luchthaven meldde op dat moment dat er geen privévliegtuigen opstegen in het gebied en evenmin bevestigde het leger enige activiteit. Degenen die conventionele verklaringen voor deze gebeurtenis voorstellen, worden beschaamd door het feit dat het object al meer dan 20 minuten volledig in het zicht van honderden mensen was en duidelijk geen vliegtuig- of weerballon was, maar er bestaat geen bewijs van fotografie of film en geen piloot heeft ooit beweerd te hebben deelgenomen aan de "achtervolging." Het Westall-incident blijft een van Australië's meest besproken onopgeloste UFO-zaken.

4 De achtervolging van de Portage County

Volgens Project Blue Book en de eerdergenoemde Quintanilla achtervolgden een half dozijn politieagenten een communicatiesatelliet - en daarna, nadat ze de planeet Venus uit het oog verloren waren - de wildernis van Ohio in en over de staatsgrens naar Pennsylvania in de prefectuur ochtenduren van 17 april 1966. Toen dit officiële rapport werd vrijgegeven, hadden de betrokken politieagenten een minder dan ontvankelijke reactie - in feite waren ze woedend over de insinuatie dat ze zo dom konden zijn. Vooral gezien deze verklaring, ondertekend door plaatsvervangend sheriff Dale Spaur, een van de eersten om het object te observeren.

"We vonden een verlaten auto op de berm op Rt. 224 tussen Atwater en Randolph. We hebben onze auto verlaten om dit voertuig routinematig te onderzoeken. Spaur zag een licht over de bomen op de heuvel naast de berm en noemde Neff de aandacht erop. Terwijl we toekeken, kwam het licht dichterbij en werd een groot, zelfverlichte object als de bron gezien. Het object kwam recht boven ons en zweefde boven ons. Zijn licht verlichtte de grond waar we stonden, en onze kruiser, P-13. Het was te licht om naar te kijken zonder de ogen te beschadigen. '

Nadat ze begrijpelijkerwijs naar hun patrouillewagen waren teruggekeerd en het opriepen, hielpen ten minste vijf andere officieren hen bij het nastreven van het object gedurende meer dan een half uur voordat ze het uiteindelijk uit het oog verloren.Maar het wordt nog vreemder: kort voordat de ontmoeting tussen Spaur en zijn partner plaatsvond, zag politiecommandant Gerald Buchert een schotelvormig, verlicht object thuis in de buurt van zijn tuin hangen en er een foto van maken. Terwijl hij de originele foto bewaarde, werd hij overgehaald om het negatief naar Quintanilla te sturen, die het beeld als een verwerkingsfout afsloot. Het negatieve werd natuurlijk nooit meer gezien.

3 Trans-En-Provence-incident

De Franse versie van NASA documenteert UFO-waarnemingen iets ijveriger dan zijn Amerikaanse tegenhanger. Het incident dat plaatsvond in Trans-en-Provence in januari 1981 werd de meest zorgvuldig gedocumenteerde waarneming aller tijden genoemd. Hoewel het incident op het eerste gezicht niet spectaculair lijkt, laat de eenvoud ervan weinig ruimte voor interpretatie.

De gepensioneerde boer Renato Nicolai werkte in zijn tuin toen hij een plotse fluitende klank hoorde, vergezeld van het uiterlijk van iets dat hij onmiddellijk als een experimenteel vliegtuig zag. Op klaarlichte dag keek hij toe hoe een schotelvormig vaartuig met een diameter van vijf tot zes voet in de lucht uit de lucht viel en stopte om een ​​halve minuut ongeveer twee meter van de grond te zweven. Toen rees het de lucht in, een pluim van stof in zijn kielzog. Nicolai was ongeveer 30 meter (100 ft) verwijderd.

De studie van de Franse overheid vond bewijsmateriaal van het samenpersen en het verwarmen van de grond dichtbij de landende plaats, uitgeput chlorofyl in installaties rond de plaats, en "zwart materiaal" dat geen olie of residu van verbranding, maar metaalachtig van aard was. In een technisch rapport staat: "Het was niet het doel van de auteur om de exacte aard van het fenomeen te identificeren dat op 8 januari 1981 in Trans-en-Provence werd waargenomen. Maar er kan redelijkerwijs worden geconcludeerd dat er iets ongewoons is gebeurd dat consistent zou kunnen zijn, bijvoorbeeld met een elektromagnetische bron van stress. "

2 Warren Air Force Base

Warren Air Force Base in Cheyenne, Wyoming, is de locatie geweest van een aantal vermeende UFO-bezoeken sinds 1965, toen rode en groene zwaailichten gemeld door burgers in het gebied, lokale raketlocaties zoals Warren op hoog alarm hadden. Dat klopt - het UFO-probleem van Warren maakt deel uit van een verontrustende grotere trend van gevallen waarin raketten met nucleaire raketten worden bezocht door onverklaarde objecten, en het is er meerdere keren gebeurd.

In een beroemd incident uit 1976, gerapporteerd door de gepensioneerde Minuteman-raketofficier Bruce Fenstermacher, werd een helder wit object met flitsende rode en blauwe lichten gezien in het noorden. De bewakers bij de basis observeerden het object, een sigaarvormig vaartuig dat iets minder dan 20 meter lang was en zich in de buurt van de raketten van de raketten bewoog. Militairen en politiepersoneel kwamen verwoed op de site terecht, tegen die tijd dat het vaartuig was verdwenen. Het vaartuig wisselde van positie, waarbij de politie autopech ondervond telkens wanneer ze dichtbij kwamen. Uiteindelijk, meer dan twee uur nadat het incident was begonnen, vertrok het vaartuig met verblindende snelheid en werd een helder wit stipje aan de horizon.

Hoewel verschillende getuigen het hiermee eens waren, was dit niet opgenomen in een officieel rapport. Geen van de andere andere vermeende waarnemingen aan de basis waren dat ook. Nog in 2010 zorgde een stroomstoring voor 50 intercontinentale kernkoppen op de basis ervoor dat meer dan 10 procent van het Amerikaanse nucleaire arsenaal bijna een uur offline was, wat leidde tot hernieuwde speculatie van UFO-enthousiastelingen.

1 Piney Woods-incident

Op een decembernacht in 1980 reden vrienden Betty Cash en Vickie Landrum, samen met de kleinzoon van Vickie, Colby, over een eenzame weg door het Piney Woods van Texas, toen ze zagen dat iets dat ze nooit zouden vergeten. Het was een ontmoeting die hun stempel op hen drukte - mentaal, emotioneel en fysiek.

De drie kwamen op een waterig, glooiend, ruitvormig voorwerp in het midden van de snelweg, dat hun weg blokkeerde. Vlammen schoten periodiek vanaf de onderkant, waardoor het iets raakte voordat het weer naar beneden ging. Het straalde intens licht en hitte uit. De twee vrouwen, die het voertuig verlieten om het object te onderzoeken - de zevenjarige jongen wilde er niets mee te maken hebben - zouden later zeggen dat ze hun jassen moesten gebruiken om te voorkomen dat ze op de deurknoppen werden gebrand toen ze weer binnenkwamen hun voertuig, en het plastic dashboard was zacht genoeg om een ​​handafdruk achter te laten. Terwijl ze toekeken hoe de UFO opstond, zoemden een tot twee dozijn militaire helikopters boven hem, eromheen - een politieman van Dayton bevestigde ook dat hij helikopters van dit type nabij de hetzelfde gebied op dat moment. De vrouwen reden verder en zagen hoe het vaartuig en de helikopters in de verte verdwenen.

Alle drie leden leed enige tijd geleden aan bizarre symptomen die deden denken aan stralingsvergiftiging of chemische contaminatie, zwakte, misselijkheid en het gevoel dat ze verbrand waren door de zon. De symptomen van Betty Cash waren al erg genoeg om in het ziekenhuis te worden opgenomen, en als zodanig is de Cash-Landrum-ontmoeting een van de weinige UFO-incidenten die leidt tot rechtszaken. Onder verwijzing naar de aanwezigheid van de helikopters klaagde het gezin de Amerikaanse regering aan voor $ 20 miljoen - en verloor. Het leger ontkende het inzetten van helikopters in dat gebied, of het bezitten van een gigantische, ruitvormige UFO, en de rechter oordeelde in hun voordeel.