Delen:
10 Kaartfouten met belangrijke gevolgen
De meesten van ons geloven waarschijnlijk dat kaarten zeer nauwkeurig zijn, maar dat is niet altijd waar. Wanneer ze onjuist zijn, kunnen kaarten problemen veroorzaken voor individuen, gemeenschappen en zelfs hele naties. Kaartfouten hebben geresulteerd in verloren huizen, annuleringen van verzekeringen, bedreigde dieren in het wild, bedreigingen voor het menselijk leven, een militaire invasie en een overwinning of een nederlaag op Amerikaanse en Europese slagvelden. Deze tien grote fouten in de kaart laten zien hoe belangrijk het is om kaarten te hebben waarop we kunnen vertrouwen.
10 Franse en Indische oorlog
Voor en tijdens de Amerikaanse Revolutionaire Oorlog bestonden er niet veel kaarten van het Amerikaanse continent. Dientengevolge werden er veel militaire kaarten gemaakt in het veld, vaak onder vuur, en konden veldslagen worden gewonnen of verloren op basis van hun nauwkeurigheid.
Volgens auteurs Richard Brown en Paul Cohen veroorzaakten kaarten soms zelfs oorlog. Landen die betrokken zijn bij landgeschillen hebben hun claims op het betwiste land ondersteund met kaarten die de eigenaar van het betreffende land niet duidelijk vertegenwoordigden. Een dergelijke kaart, door John Mitchell, was een oorzaak voor de Franse en Indiase oorlog, volgens Brown, "omdat het claims van de Britse bezittingen vertoonde, wat in de eerste plaats een van de doelen was."
Kaarten gemaakt door Britse officieren on-scène gecorrigeerde misvattingen over topografie en de bevaarbaarheid van waterwegen. In 1759, tijdens de Franse en Indiase oorlog, moest kapitein James Cook de troepen van generaal James Wolfe 1.600 kilometer (1.000 mijl) langs de St. Lawrence-rivier verplaatsen, van Louisburg, Nova Scotia, naar Quebec, maar de rivier werd als onbevaarbaar beschouwd. '' S Nachts bracht Cook de rivier in kaart, waardoor de Britse schepen een gebied konden doorkruisen waarvan de Fransen dachten dat het onaantastbaar was. Als gevolg daarvan veroverde Wolfe de stad Quebec.
9 Het nederlaag van Napoleon in Waterloo
Napoleon Bonaparte verloor de Slag om Waterloo op 18 juni 1815, deels vanwege een kaartfout. Volgens documentaires Franck Ferrand richtte Napoleon zijn artillerie in de verkeerde richting, ver van de Britse, Nederlandse en Pruisische lijnen. Napoleon vertrouwde op een onnauwkeurige kaart bij het plannen van zijn strategie voor de strijd, wat verklaart waarom hij de grond van het land niet kende en gedesoriënteerd raakte op het slagveld. Volgens Ferrand, "Het is zeker een van de factoren die hebben geleid tot zijn nederlaag."
Vanwege een drukfout toonde de kaart een strategische plek, de boerderij van Mont-Saint-Jean, op 1 kilometer afstand van zijn werkelijke positie, het bereik van Napoleons verkeerd gerichte wapens. Het toonde ook een niet bestaande bocht in een weg, volgens de Belgische illustrator en historicus Bernard Coppens, die de met bloed bevlekte kaart vond in een Brussels militair museum.
8 Fatal Bombing Mishap
In juli 2006 dupliceerde het Israëlische leger een kaart voor een bombardementsronde tegen een doelwit in Zuid-Libanon. Een fout op de kopie van de kaart identificeerde een post van de Verenigde Naties als een Hezbollah-positie. Als gevolg hiervan werden vier internationale waarnemers gedood. Israëlische functionarissen drukten hun 'diepe medeleven en oprechte spijt' uit.
Mark Regev, woordvoerder van het Israëlische ministerie van Buitenlandse Zaken, erkende dat "een ongeluk aan de kant van Israël" tijdens het kopiëren van de kaarten resulteerde in het falen om de positie van de VN-post correct te identificeren, leidend tot de rampspoed. De waarnemers, afkomstig uit China, Oostenrijk, Finland en Canada, werden op 26 juli gedood door een precisiegeleide bom. De posities van Hezbollah waren 180 meter (590 ft) van het VN-gebouw.
7 Nicaraguaanse invasie
In november 2010 staken Nicaraguaanse troepen onder leiding van de voormalige Sandinista-guerrillacommandant Eden Pastora de San Juan-rivier over bij de Caribische kust. Na hun invasie in Costa Rica, hun buurman in het zuiden, plantten de soldaten de vlag van hun land in de bodem van Costa Rica's Calero-eiland, dat zich bevindt in een gebied dat door beide landen wordt beweerd. Google Maps besloot bijna het probleem door Calero Island binnen de grens van Nicaragua te plaatsen. "Zie de satellietfoto op Google, en daar zie je de grens," zei Pastora. Costa Rica heeft geen leger, maar het stuurde veiligheidstroepen om de 150 agenten die al in het gebied zijn te ondersteunen.
Het geschil werd juridisch opgelost, in plaats van militair, toen het Internationaal Hof van Justitie van de Verenigde Naties oordeelde dat het eiland, dat 3 vierkante kilometer (1,2 mijl) meet, en zijn wetlands moet worden afgestaan aan Costa Rica, omdat het land de soevereiniteit over de Gebied. De rechtbank nam Nicaragua ook op zich "voor het schenden van Costa Rica's recht op navigatie in de wateren" langs de gezamenlijke grens van het land. Hoewel het internationale hof machteloos is om zijn vonnissen te handhaven, moeten beide landen akkoord gaan met zijn uitspraak voordat hun zaak door het tribunaal zal worden behandeld. Nicaragua's vice-minister van Buitenlandse Zaken Cesar Vega zei dat Nicaragua zich zou houden aan het vonnis.
6 Geaarde mijnenveger
Volgens de Amerikaanse marine, zijn mijnenveger USS Voogd liep vast op een rif in de Filippijnen vanwege een fout in een navigatiekaart. De 16 januari 2013 door het schip veroorzaakte botsing beschadigde het Tubbataha-rif, dat zich in een beschermd gebied bevindt en de thuisbasis is van 'een van de biologisch meest gevarieerde gebieden in de Koraaldriehoek'. De Filippijnse overheid eiste een onderzoek naar het incident om te bepalen of de VS hebben de Filipijnse of internationale wetten geschonden.
Uiteindelijk werd vastgesteld dat de Amerikaanse marine 2.345 vierkante meter (25.241 ft) van het koraalrif beschadigde en de VS $ 2 miljoen schadevergoeding betaalden en de Filippijnse kustwacht hielpen bij het upgraden van het station in Tubbataha.De Filippijnen zeiden dat het geld zal helpen het rif te rehabiliteren en te beschermen en de monitoring van het gebied te verbeteren om te voorkomen dat soortgelijke incidenten zich voordoen. De VoogdDe kapitein en andere officieren waren verantwoordelijk voor het incident omdat ze zich niet aan de standaard navigatieprocedures hielden toen de mijnenveger vastliep.
5 gestrande stuurprogramma's
Volgens de aanwijzingen van Apple Maps waren Australische automobilisten gestrand in het afgelegen Murray-Sunset National Park. De bestemming van de chauffeurs was Mildura, op 72 kilometer (45 mijl) afstand. In december 2012 waarschuwde de politie reizigers om niet op de aanvraag te vertrouwen. Het gebruik van de app, die ze hebben gewaarschuwd, kan 'levensbedreigend' zijn.
De officiële Australische Gazetteer gedeelde verantwoordelijkheid voor de kaartfout, omdat de lijst met plaatsnamen en coördinaten, die Apple Maps als referentie gebruikt, twee Mildura's heeft. De eerste is de werkelijke stad (paarse pin hierboven), en de tweede is een punt in het midden van het afgelegen nationale park (rode pin). Apple Maps begreep dat dit de eerste was en de aanwijzingen van de app waren gebaseerd op dit misverstand. Apple's CEO Tim Cook heeft de fout toegegeven en beloofd het te corrigeren.
4 International Territory Claim
Al meer dan een eeuw lang hebben de officiële kaarten van Canada ten onrechte een deel van het Noordpoolgebied als eigen territorium opgenomen. De claim is in strijd met het internationale recht, waarin staat dat landen met een territorium in de buurt van de poolcirkel slechts 370 kilometer (200 zeemijl) oceaan aan hun noordelijke kusten kunnen claimen als hun eigen wateren. Alles buiten die afstand is legaal internationale wateren.
De claim van Canada kwam voort uit de ouderwetse 'sectorentheorie', waarin de Noordelijke IJszee werd verdeeld in driehoekige plakjes, met de pool als ontmoetingspunt in het midden. De theorie werd nooit geaccepteerd als het officiële standpunt van Canada over de kwestie. De fout van de oude kaarten verhoogt het territorium van Canada met 200.000 vierkante kilometer (77.000 mijl), bijna alles wat de oceaan is. Dit extra gebied is ongeveer zo groot als het Verenigd Koninkrijk of alle vijf grote meren.
In december 2013, misschien geïnspireerd door de fout van de sectorkaarten, besloten Canadese ambtenaren om een claim van soevereiniteit in te dienen over de hele Noordpool en zijn rijkdom aan natuurlijke hulpbronnen, waaronder olie. De claim zou het grondgebied van Canada met 1,2 miljoen vierkante kilometer (463,00 mijl) vergroten, of ongeveer de grootte van Alberta en Saskatchewan samen. Een volgende claim zou zijn grondgebied nog verder uitbreiden. Voordat de claim kan worden ingediend, moet Canada het gebied in kaart brengen. Zelfs als de VN-commissie aan de grenzen van het continentale plat akkoord gaat met de bewering van Canada, is haar besluit niet bindend en zou ze alleen maar onderhandelingen openen tussen landen met hun eigen territoriale aanspraken in het Noordpoolgebied. Dergelijke geschillen kunnen jaren duren om op te lossen.
3 Wildlife Endangerment
Door het in kaart brengen van fouten die aan het eind van de 20e eeuw zijn doorgegaan tot in de 21e eeuw, blijven Afrikaanse dieren in het Luama Katanga-reservaat in de Democratische Republiek Congo in gevaar. Als gevolg van de fouten werden de grenzen van het reservaat 50 kilometer (31 mijl) naar het westen verschoven. Nu kunnen planten en dieren die beschermd moeten worden, gevaar lopen, omdat mijnbouw, landbouw, vee grazen en boskapoperaties intreden. "De moraal van dit verhaal is dat het bijhouden van parken - en vooral het verbeteren van kaarten en grenzen - is enorm belangrijk voor de biodiversiteit, "zei James Deutsch, WCS Vice President of Conservation Strategy.
Een nieuw gedocumenteerde soort vegetatie, Dorstenia luamensis, een hangende, varenachtige plant, is een van de flora in het 230.000 hectare grote reservaat, dat ook de thuisbasis is van 1.400 chimpansees, wier leven bedreigd zou worden als het opruimen van bossen hun leefgebied zou vernietigen. Deutsch drong erop aan dat de kaarten worden gecorrigeerd en dat de reserve wordt beschermd.
2 Weigering tegen overstromingen
Een van de verantwoordelijkheden van het Flood Map Service Center van de Amerikaanse Federal Emergency Management Agency (FEMA) is om te dienen als de "officiële openbare bron voor informatie over overstromingsgevaar die is geproduceerd ter ondersteuning van het National Flood Insurance Program." De overstromingskaarten zijn om drie redenen belangrijk : Ten eerste zijn ze bedoeld om levens te redden door het overstromingsrisico van een gebied te beoordelen en zo nodig relocatie aan te bevelen. Ten tweede helpen ze gemeenschappen bij het beheren van hun overstromingsplannen. Ten derde worden ze door verzekeringsmaatschappijen gebruikt om de overstromingsverzekering van huiseigenaren te bepalen.
De missie en de doelstellingen van het programma voor hoogwaterbescherming van FEMA lijken in sommige gevallen in gevaar te komen vanwege kaartfouten. Deze fouten hebben een dilemma gecreëerd voor de stad Rochester, Massachusetts. Ondanks de vele fouten van de nieuwe overstromingskaart van de FEMA, moet Rochester ze adopteren om in aanmerking te komen voor federale hulp bij overstromingsverzekeringen. Als de stad de misplaatste kaarten weigert te accepteren, kunnen veel huiseigenaren hun verzekering verliezen.
FEMA's nieuwste kaarten van het gebied zijn gebaseerd op oudere, onjuiste kaarten, waaraan de nieuwe kaarten zelf fouten toevoegen. Conserveringsagent Laurell Farinon zei dat sommige gegevens van de kaarten niet kloppen. Rochester Planningsraadslid Ben Bailey was het ermee eens dat de kaarten 'fundamenteel gebrekkig' zijn. Een van hun fouten is van invloed op hem persoonlijk: "De lijn die door mijn eigendom gaat, gaat een heuvel van 20 voet op en weer terug naar beneden. Je hoeft geen ingenieur te zijn om te zien dat dit niet klopt. "Als gevolg van de fout weigerde zijn verzekeringsmaatschappij hem de verzekering van de huiseigenaar aan te bieden. Massachusetts verbiedt verzekeringsmaatschappijen om hun tarieven te verhogen, zodat Bailey geen verzekering kon krijgen door meer te betalen.
De periode van beroep is geëindigd, dus huiseigenaren blijven achter met twee opties: doen zonder verzekering of betalen ingenieurs om hun eigendom opnieuw te evalueren. En het zijn niet alleen huiseigenaren die lijden aan de kaartfouten van FEMA. De kaarten worden ook gebruikt door het Planning Board, de Conservation Commission en bouwinspecteurs. FEMA gaat ervan uit dat hun kaarten juist zijn, wat de last van het bewijzen van fouten bij de landeigenaren betekent.
1 Sloop van huis
Het was niet hun schuld dat ze het verkeerde huis neerhaalden, zo stelde een sloopteam in 2016. De schuld lag bij Google Maps. De huisnummers waren identiek, maar de duplexen bevonden zich op verschillende straten. Om de fout te verklaren, mailde een medewerker van het sloopbedrijf een huiseigenaar een kopie van een Google Maps-foto met een pijl die naar het gesloopte huis wees dat ze in eigendom had van een andere persoon. De pijl van de kaart wees naar de duplex op 7601 Calypso Drive, Rowlett, Texas, maar identificeerde zijn adres als 7601 Cousteau Drive. Het bedrijf zou de duplex op Cousteau slopen.
Ondanks de bewering van het bedrijf dat Google de schuld heeft, is Gerry Beyer, een professor aan de Texas Tech University, twijfelachtig. "Mijn gutreactie is dat Google niet aansprakelijk zou zijn", zei hij, omdat de servicevoorwaarden van Google duidelijk aangeven dat gebruikers verantwoordelijk zijn voor de acties die ze ondernemen op basis van Google Maps.