Delen:
Top 10 verbluffende verloren voorwerpen
Mensen verliezen elke dag dingen, hoewel de meesten van ons geen nucleaire bommen verliezen, containers, schepen, steden of ruimteschepen verzenden. Inderdaad, het is moeilijk voor te stellen hoe iemand dergelijke items zou kunnen misplaatsen of verliezen. Maar, zoals deze 10 verbazingwekkende verloren en gevonden voorwerpen aangeven, gebeurt het.
10 Journal of 'The Father Of The Yukon'
De vroege pionier Jack McQuesten (ook bekend als "The Father of the Yukon") hielp bij het opzetten van handelsposten voor goudzoekers die eind negentiende eeuw naar het noorden trokken. Zijn handgeschreven dagboek, waarvan werd gedacht dat het was vernietigd in een brand uit de Dawson City in 1967, werd gevonden door de inwoner van Dawson, Ralph Troberg, terwijl Troberg de inhoud van dozen die zijn overleden vader hem had voorgelegd, onderzocht.
Het tijdschrift beschrijft het leven van McQuesten in 1871-1885, de jaren die hij in de Yukon doorbracht. Hoewel het tijdschrift in 1952 als een boek werd gepubliceerd, is het tijdschrift belangrijk omdat het niet is bijgewerkt.
McQuesten uitgerust goudzoekers met de benodigdheden die ze nodig hadden, inclusief voedsel en kleding, allemaal op krediet. Ze konden hem betalen, zei hij, toen ze toesloegen, betaal je vuil. Zijn dagboek staat nu in het Yukon-archief in Whitehorse, Canada.
9 1937 Cord 812 Supercharged Convertible Phaeton
Om de fondsen voor de aankoop van ter ziele gegane autofabrikant Auburn Cord Duesenberg in 1960 veilig te stellen, verkocht de middelbare school-winkelleraar Glenn Pray uit Tulsa, Oklahoma, zijn gewaardeerde Cord 812 Supercharged Convertible Phaeton uit 1937, die hij met zijn eigen handen had gerestaureerd.
Jimmy Leake, eigenaar van een lokaal televisiestation en autoverzamelaar, kocht Pray's Cord voor $ 8000 en verkocht het in 1962. In 1968 probeerden Pray en een vriend om zijn geliefde Cord op te sporen, maar zonder succes.
Bidden stierf in 2011. Op een dag ontving zijn zoon, Douglas, die het bedrijf van zijn vader had geërfd, een telefoontje van een man uit Michigan. Hij bezat het koord dat Glenn had gezocht. Het zat in een schuur, onaangeroerd, zoals het de afgelopen 45 jaar had gedaan. De Michigan-man wilde het verkopen als Douglas geïnteresseerd was.
Het papierwerk werd uitgecheckt en Douglas betaalde zes figuren voor het geliefde voertuig van zijn vader. De auto was weer thuis in Tulsa, maar niet lang. Douglas besloot het opnieuw te verkopen en de winst in zijn bedrijf te investeren.
Het snoer werd te koop aangeboden via de Leake Collector Car Show & Auction, beheerd door de nakomelingen van Jimmy Leake. Maar Douglas is van plan het ooit nog een keer te kopen.
8 BMW
In juni 2016 leende een man de BMW van zijn buddy, zodat hij naar een Stone Roses-concert kon rijden in het Etihad Stadium in Manchester, Engeland. Hij parkeerde in een parkeergarage. Na het concert vergat hij in welke garage hij had geparkeerd. Hij zocht en zocht tevergeefs.
Na vijf dagen jagen op de verdwenen BMW gaf hij het op. Twee maanden later meldde de eigenaar van de auto, na het e-mailen van lokale bedrijven en de politie, zijn voertuig als verloren of gestolen.
De politie vond de verloren BMW. Ze schatten dat de eigenaar ongeveer $ 6.150 aan parkeergelden verschuldigd is.
7 kernbom
In 2016 dacht Sean Smyrichinsky dat hij tijdens een duik in de buurt van Haida Gwaii, een archipel 80 kilometer ten westen van British Columbia, een UFO had gevonden tijdens het jagen op vis. In plaats daarvan heeft hij waarschijnlijk een 'gebroken pijl' gevonden, de codenaam voor ongelukken waarbij Amerikaanse kernwapens betrokken zijn.
Op 13 februari 1950 kan een piloot de Mark IV hebben verlaten - een 5-tons, 3 meter lange (10 ft), luchtballonvormige atoombom - voordat zijn vliegtuig, een B-36 bommenwerper, neerstortte in British Columbia , Canada, tijdens een trainingsvlucht.
Gelukkig was de bom een dummy, ontworpen voor oefening in plaats van militaire betrokkenheid. Het bevatte "lood in plaats van de plutonium kern nodig voor een atoomexplosie."
De Canadese marine zal de zaak onderzoeken om te bepalen of de bom een bedreiging vormt en of deze moet worden teruggehaald.
6 Eastern Airlines Flight 980 vluchtrecorders
Eastern Airlines vlucht 980 naderde El Alto Airport nabij La Paz, Bolivia, toen het op 1 januari 1985 instortte. Op een hoogte van 4.000 meter (13.000 ft) is El Alto de hoogste internationale luchthaven ter wereld. Geen van de 29 mensen aan boord van de Boeing 727 heeft het overleefd. De vluchtrecorders waren onherstelbaar vanwege de ontoegankelijke crashlocatie.
In mei 2016 hebben Dan Futrell en Isaac Stoner, beiden uit Boston, de vluchtrecorders van het vliegtuig op een hoogte van 4.900 meter (16.000 ft) teruggevonden terwijl ze Mt. Illimani. Omdat de natie waarin een vliegtuig crasht de leiding heeft over een onderzoek, had de Amerikaanse National Transportation Safety Board (NTSB) toestemming nodig van Bolivia om de banden van de vluchtrecorders te analyseren.
Toen toestemming eenmaal was verleend, deelden Futrell en Stoner de overblijfselen van de vluchtrecorders - verbogen oranje metaal en een spoel magnetische tape - mee aan NTSB-onderzoeker Bill English, die de materialen naar het laboratorium van de NTSB in Washington DC stuurde. De resultaten van de analyse zijn nog niet vastgesteld.
5 Verzendcontainers
Een container voor verloren scheepvaart op de bodem van de oceaan is het onderwerp geworden van een wetenschappelijk onderzoek om te bepalen welk effect zijn aanwezigheid op het zeeleven kan hebben. Maar liefst 10.000 van dergelijke containers worden elk jaar op zee verloren, waarvoor vrachtschepen een verzekering afsluiten.
Mariene biologen hebben ontdekt dat de 12-meter (40 ft), omgekeerde container een habitat is geworden voor zeeslakken en de krabben die zich voeden met de slakkeneieren. De container werd opgemerkt toen biologen aan boord van een schip de zeebodem aftasten met een robotische onderzeeër.
Wetenschappers weten niet zeker hoe de aanwezigheid van duizenden zeecontainers langs de stegen het zeeleven kan beïnvloeden.Maar ze zijn bezorgd dat de containers invasieve soorten kunnen aantrekken die van 'de ene kusthaven naar de andere' gaan, zei bioloog Andrew DeVogelaere.
4 slagschip
Miljardair Paul Allen, medeoprichter van Microsoft, financierde de zoektocht naar de Musashi, een Japans oorlogsschip uit de Tweede Wereldoorlog. Ten tijde van de constructie was het schip het grootste en zwaarste oorlogsschip dat ooit werd gebouwd.
Het team van Allen had acht jaar nodig om het verloren schip te vinden, waarvan het wrak zich in de Sibuyan-zee tussen de eilanden van de Filippijnen bevond. Het motief van Allen was zijn fascinatie voor gebeurtenissen in de Tweede Wereldoorlog. "Sinds mijn jeugd," zei Allen, "ben ik gefascineerd door de geschiedenis van de Tweede Wereldoorlog, geïnspireerd door de dienst van mijn vader in het Amerikaanse leger."
Er waren 17 bommen en 19 torpedo's nodig om het slagschip te laten zinken. Bijna de helft van de 1.023 bemanningsleden kwamen om toen het schip zonk tijdens de Slag om Leyte Gulf, de grootste Japanse nederlaag in Japan. Hoewel het team van Allen het verloren schip verkende, behandelden ze het met respect als een oorlogsgrafsite.
3 Lost City
Geruchten over een verloren stad met de naam The City of the Monkey God en La Ciudad Blanca ("The White City") bleken waar te zijn. Een expeditie bezocht een afgelegen, nog steeds geheime locatie in een Hondurese regenwoud en meldde dat de verloren stad inderdaad eens bestond, net als de beschaving waarvan het deel uitmaakte.
Lichtdetectie- en afstands-technologie (LIDAR), die helpt bij het bepalen van het terrein door laserpulsen uit te zenden die landvormen en andere objecten die verborgen zijn onder het gebladerte onthullen, stelde de stad in staat te worden gelokaliseerd. Een van de artefacten op de site was een figuur die de transformatie van een man in een jaguar weergeeft.
Nadat het gebied tegen plundering is beschermd, zullen wetenschappers de ruïnes bestuderen en catalogiseren. Op basis van de hoeveelheid door de mens gemaakte voorwerpen die op de locatie zijn ontdekt, geloven wetenschappers dat de verloren stad slechts een van de vele andere is.
2 Onderwater Egyptische stad
In 2000 werd de oude Egyptische stad Thonis-Heracleion, bekend bij de Grieken als Thonis, gevonden onder de golven van de Middellandse Zee, 6,5 kilometer (4 mijl) voor de kust van Egypte in het westelijke deel van de Aboukir Baai.
Vóór zijn ontdekking was de stad alleen bekend door toespelingen in klassieke teksten en enkele inscripties. Franck Goddio en zijn team van het Europees Instituut voor Onderwaterarcheologie (IEASM) vestigden de verloren onderwaterstad en brachten een deel van de ruïnes in kaart.
Wetenschappers geloven dat de stad onder zijn eigen gewicht is gezonken als gevolg van een vulkaan, overstroming, vloedgolf of een andere cataclysmische gebeurtenis die de kleigrond waarop de stad ooit heeft gestaan mogelijk heeft vloeibaar gemaakt. Video's en foto's tonen enkele van de verbazingwekkende artefacten die op de site zijn ontdekt.
De artefacten omvatten de overblijfselen van 64 schepen, gouden munten, beelden zo hoog als 5 meter (16 ft), stenen platen met inscripties in oude Egyptische en oud-Griekse, kleine kalksteen sarcofagen die ooit gemummificeerde dieren hadden kunnen houden, en meer dan 700 ankers van schepen.
1 ruimteschip
Het lijkt misschien moeilijk om een ruimteschip te verliezen, maar NASA is erin geslaagd om precies dat te doen. Na twee jaar op jacht geweest te zijn naar de STEREO-B-satelliet, die de zon volgde met zijn STEREO-A-tegenhanger, legde NASA uiteindelijk contact met het ontbrekende ruimteschip in augustus 2016.
STEREO-B verloor drie maanden lang contact met de NASA terwijl het de andere kant van de zon cirkelde. NASA verwachtte dit en voorzag de satelliet van een fail-safe om zijn systeem te resetten als er 72 uur lang geen contact werd gelegd.
Toen de NASA de functionaliteit van de satellieten testte, kwam alleen STEREO-A online. STEREO-B was verdwenen. Wetenschappers van NASA geloven dat het systeem aan boord van STEREO-B dat communiceert over de rotatiesnelheid mislukt was. Als gevolg hiervan kon de satelliet niet "zijn oriëntatie regelen of zijn zonnepanelen op de zon gericht houden".
Zodra de verkeerde STEREO-B zich bevond, zette NASA zijn batterijen uit. Het ruimtevaartagentschap hoopt de satelliet te kunnen herstellen. Maar dat kan niet vóór 2019 gebeuren omdat de rotatiesnelheid van het ruimteschip eerst bepaald moet worden en de Hubble-telescoop misschien in het spel moet worden gebracht.