Delen:
10 beroemde structuren met catastrofale verborgen gebreken
Geen enkel menselijk artefact is perfect. Hoewel we ons kunnen verwonderen over de schoonheid en creativiteit van veel van onze historische structuren, bevatten ze gebreken verborgen onder de bekende en iconische vormen. Sommige gebreken zijn cosmetisch en kunnen worden vergeven of over het hoofd worden gezien, terwijl andere ernstiger zijn en een bedreiging vormen voor het leven en de ledematen.
10Sydney Opera House
The Worst Sound In The World
Net als golvende zeilen op de haven, is het iconische Sydney Opera House net zo veel een symbool van Australië geworden als de kangoeroe.
Het ontwerp van de Deense architect Jorn Utzon was revolutionair in 1957, toen het een internationale wedstrijd won. Het was oorspronkelijk gepland om een grote zaal voor opera en een kleiner theater voor concerten en drama te bevatten. Maar na negen jaar van constructie dwong ruzie met de conservatieve regering van New South Wales over de kosten Utzon uit het project. De lokale architecten die werden ingehuurd om het werk af te maken, schakelden de functies van de hal en het theater volledig om, wat resulteerde in een auditorium dat te klein is voor opera en een concertzaal die veel te groot is.
Dit was begrijpelijk in die tijd, toen symfonieën meer mensen trokken dan opera. Maar vandaag heeft de Concert Hall 1.000 stoelen te veel, terwijl de pit van het Opera Theater zo klein is dat muzikanten moeite hebben om hun uitvoering te coördineren. Ondertussen neigt het geluid te verdwijnen in de holle concertzaal, zodra een boycot werd opgeroepen door de chef-dirigent van het Sydney Symphony Orchestra.
Het lijkt op het kijken naar uitvoeringen op een televisietoestel uit de jaren '80 en u kunt het volume hoger zetten als u achteraan zit. Een opiniepeiling van muzikanten, critici en publieksleden beoordeelde het operatheater als de slechtste akoestiek van 20 grote zalen. De concertzaal stond op de 18e plaats.
De overheid wordt nu geconfronteerd met de mogelijkheid dat het gebouw binnenkort functioneel verouderd zal zijn tenzij het wordt verhoogd tot de normen van de 21e eeuw. Al een belangrijke uitvoering van Richard Wagner's Ring Cyclus passeerde Sydney ten gunste van Melbourne's Art Centre. De renovatie kost naar schatting een besparing van AUD 825 miljoen (USD 775 miljoen).
Breng dit weekend tijd met de familie door met het bouwen van de beroemdste bezienswaardigheid van Australië - zonder alle ontwerpfouten! Koop de 3D-puzzel van het Sydney Opera House op Amazon.com!
9Fallingwater
Een ineenstortende ramp
Natuurliefhebber Edgar Kaufman was verrast toen architect Frank Lloyd Wright hem de ontwerpen voor zijn droomhuis liet zien. Kaufman had een huis gewild met uitzicht op de watervallen bij de Bear Run-stroom in het westen van Pennsylvania. Wright presenteerde hem met een gewaagd ontwerp van een huis bovenop de watervallen. Het is een van de mooiste voorbeelden van een door de mens gemaakte structuur die past in de natuurlijke omgeving. Maar onder de adembenemende façade was Fallingwater een structurele nachtmerrie.
De bouw begon in 1936 en Kaufman kocht ingenieurs in om het ontwerp van Wright dubbel te controleren. De ingenieurs dachten dat de balken die de woonkamer ondersteunen meer versterkend staal zouden moeten hebben. Wright's massieve ego weigerde om met zijn ontwerp tekort te doen. Werknemers voegden hoe dan ook extra wapeningsstaal in zonder toestemming en toestemming van Wright, waardoor er een breuk ontstond tussen Wright en Kaufman.
Toen het huis in 1939 klaar was, zakte de vloer ondanks de toegevoegde versterking al 4.5 centimeter (1,75 inch) door. In 1995 was het bijna 20 centimeter (7 in) afgenomen en de scheuren waren groter. Tests toonden onheilspellend aan dat het beton werd benadrukt tot 95 procent van zijn faalsterkte.
Fallingwater viel naar beneden. Het was een wonder dat het zelfs zo lang had standgehouden als het had.
Ingenieurs haasten zich om de balken die het huis ophouden vast te zetten. Een volledig secundair structureel systeem verlicht nu de spanningen op de oude liggers. De reparaties kosten ongeveer $ 11 miljoen, maar ze hebben ervoor gezorgd dat het meesterwerk van Wright nog jarenlang indruk zal blijven maken.
8Citicorp Center
Een gebouw dat is omgevallen
Citicorp Center in Midtown Manhattan was de zevende langste wolkenkrabber ter wereld toen het in 1977 werd gebouwd. Het gebouw met 59 verdiepingen is direct herkenbaar aan de 45-graden schuine top en door de stelten. Citicorp Center rust schijnbaar onzeker op negen verdiepingen tellende stelten.
Dit ongewone ontwerp was een accommodatie voor de Sint-Pieters-Lutherse kerk, die de hoek van het gebouw in beslag nam. In plaats van elders te verhuizen, beweerde St. Peter dat Citicorp op dezelfde plek een nieuwe kerk zou bouwen. Een andere voorwaarde was dat de voorgestelde wolkenkrabber niet op kerkgronden kon komen, hoewel ze konden voortbouwen op het luchtruim erboven. Ingenieur William LeMessurier bedacht stelten om de kerk te vermijden en het gebouw erover uit te hangen.
Door noodzaak waren de stelten niet op de hoeken van het gebouw, waar ze stabieler hadden kunnen zijn, maar in het midden van de zijkanten. Het was een vreemde maar ogenschijnlijk solide oplossing - totdat zijn zwakheid volledig per ongeluk werd ontdekt.
Engineeringstudent Diane Hartley heeft het bedrijf LeMessurier gevraagd technische vragen te stellen over de veiligheid van het ontwerp. Hartley maakte zich vooral zorgen over het effect van kwartierwinden of winden die een gebouw in zijn hoeken treffen. Omdat Citicorp geen stelten had op zijn hoeken, zou het dan niet kwetsbaar kunnen zijn? LeMessurier verzekerde haar dat het raamwerk zelfs de sterkste winden kon weerstaan. Maar na het interview begonnen ze een tweede gedachte te hebben.
Tijdens de constructie had LeMessurier bouten gebruikt in plaats van lassen om veel van de gewrichten van het gebouw te beveiligen. Het was normaal een onschadelijke verandering, maar dit was geen normaal gebouw. Opnieuw deed het bedrijf afschuw om te ontdekken dat Hartley gelijk had: 112-kilometer-per-uur (70 mph) windstoten zouden de bouten kunnen overweldigen en Citicorp zou in de wind kunnen vallen.Het dodental zou onvoorstelbaar zijn. Met orkaanseizoen snel naderen, was er geen tijd te verliezen.
In uiterste geheimhouding, om het publiek niet te alarmeren, zwermden de noodreparatieploegen 's nachts het gebouw en lassen alle verbindingen in. Het hielp dat de kranten van New York City op dat moment in staking waren. De orkaan Ella trok al aan de kust, en evacuatieplannen met een straal van 10 blokken werden voorbereid voor het geval het ondenkbare gebeurde. Het was een opluchting toen Ella wegtrok, en de reparaties werden gedaan in september 1978. Het was tastzin, en de wereld wist er niets van tot 1995, toen het werd beschreven in een artikel in de New Yorker.
Wat Diane Hartley betreft, ze wist nooit dat ze met haar telefoontje honderden, zo niet duizenden, levens gered had, totdat ze een special zag op de crisis van de BBC.
7Monticello
Een krappe Deathtrap
Thomas Jefferson heeft de hoofdregel van de architectuur gebroken bij het bouwen van Monticello: vorm volgt functie. Jefferson bracht esthetiek voorop in zijn plan. Terwijl de meeste plantagehuizen op rivieroevers werden gebouwd voor gemakkelijke toegang, bouwde Jefferson Monticello, ten zuiden van Charlottesville, Virginia, op een bergtop - vandaar de naam, die Italiaans is voor 'Little Mountain'.
De site is groots en majestueus, maar er zijn kosten aan verbonden. Allereerst vertraagde de bouw. Toen de woning eenmaal was voltooid, ontbrak het de bron aan voldoende water om het te leveren en moest Jefferson water van de nabijgelegen bronnen de berg op slepen.
Jeffersons familie gromde over het ongemak van het leven in krappe kamers. Zijn dochter, Martha Randolph, had vooral een hekel aan de alkoofbedden, ingesloten aan drie kanten, die Jefferson had ontworpen om ruimte te sparen. Het meest indrukwekkende kenmerk van Monticello, de koepelvormige ruimte, heeft geen enkele functie. Het is niet verwarmd en heeft geen gemakkelijke toegang en goede ventilatie.
Maar de meest ernstige ontwerpfout in het huis zijn de donkere, smalle, steile en draaiende trappen, die wachten op ongelukken. Jefferson dacht dat trappen over het algemeen veel ruimte opsloegen, met name de grote, vegende trappen die gebruikelijk waren in soortgelijke woningen. Met 188 centimeter (6'2 ") kon Jefferson de steile trappen gemakkelijk aan. Bovendien gebruikte hij ze zelden omdat hij zich voornamelijk op de eerste verdieping opsluit. Maar ze waren een dagelijkse beproeving voor kortere mensen, vrouwen met wijde rokken of bedienden die last hadden met wasgoed. Zelfs vandaag adviseren tourgidsen minder wendbare bezoekers om met de trap om te gaan door naar achteren te gaan.
6 Versailles Palace
Een stinkende puinhoop
Lodewijk XIV van Frankrijk besloot een paleis te bouwen dat paste bij zijn status als Zonnekoning. Met zijn 700 kamers, 67 trappen, hoog geschilderde plafonds en gemarmerde gangen, vervulde Versailles die visie.
De bezoekers van vandaag zullen verrast zijn om te horen dat dit majestueuze landgoed ooit een stinkende, vuile plek was waar je liever niet binnengaat, laat staan dat je er woont. Versailles werd gebouwd zonder goede toiletten. Mensen moesten waar dan ook met hun lichamelijke functies omgaan.
Dat was een enorm probleem toen Versailles, van de tuinen tot de koninklijke appartementen, open was voor het publiek. Hovelingen en vorsten deden hun zaken met behulp van draagbare decoratieve commodes of door onder dekking van duisternis weg te stelen naar de tuinen. Het afval van de commodes werd gewoon uit de ramen gegooid. Twee prinsessen die koningin Marie Antoinette vergezelden tijdens een wandeling op de binnenplaats, leden ooit aan een van de ramen.
Het gewone volk, evenals de koninklijke honden, namen zich voor om zich te ontlasten in gangen en trappen. De ondraaglijke geur kleefde aan kleding, ondergoed en zelfs pruiken. De bedienden overweegden geen afval op te halen als onderdeel van hun taken. Net rond de tijd van Lodewijk XIV's dood in 1715 kwam er een regel uit die eist dat de gangen één keer per week van de ontlasting moesten worden gezuiverd.
Pas in 1768-144 jaar nadat het paleis was gebouwd, dacht een of andere slimme man aan het toevoegen van toiletten.
5 Washington-monument
Bijna een scheve toren
Het Washington Monument was de hoogste metselwerk-obelisk ter wereld, een passend eerbetoon aan de Vader van zijn land. Het werd oorspronkelijk opgevat als een 180-meter (600 ft) flat-topped pijler ingepakt in marmer, geringd aan de basis door een cirkelvormige colonnade. Een beeldhouwwerk van Washington op een strijdwagen zou het dak sieren.
De structuur was vanaf het begin ernstig aangetast. De as rustte op een fundering van slechts 7 vierkante meter (80 sq ft). Het oefende bijna 500 kilopascals (10.000 lb / sq ft) van druk uit op een bed van klei en fijn zand. Als gevolg hiervan begon de schacht 4 centimeter (1,7 in) uit de verticale lijn te leunen en begon te barsten terwijl de constructie slechts voor een derde compleet was.
Het leek erop dat Amerika een nationale schande en een internationale schaamte met zijn scheve toren creëerde. En in ieder geval was de klokkentoren van Pisa een esthetisch wonder - Amerika had alleen een eenvoudige pilaar waarvan de top was afgehakt om te laten zien dat ze het deed. De bouw werd gestopt in 1856 door gebrek aan geld, ondersteuning en richting.
In 1876, na jaren van verwaarlozing, ontving kolonel Thomas Casey van het Amerikaanse Corps of Engineers de taak om het monument te versterken en te voltooien. Herinrichting van de esthetische aspecten van de structuur, zoals het elimineren van de opzichtige zuilengalerij en de top van de schacht met een puntige pyramidion, was het gemakkelijke deel. Zo gestroomlijnd leek het monument nu op een gladde Egyptische obelisk. Uitdagender was het verdubbelen van de voet en het dieper duwen naar een solide laag keien en grind.
Kol. Casey loste alle moeilijke technische problemen op en het Washington Monument werd gered. Het werd officieel ingewijd op 21 februari 1885.
4 John Hancock Tower
Exploderende Windows
Wolkenkrabbers met volledig glazen gevels zijn tegenwoordig zo routinematig gebouwd dat we ze als vanzelfsprekend beschouwen. Maar in de jaren '70 was een volledig in glas gegoten gebouw revolutionair en de John Hancock-toren van 240 meter lang vormde een van de pioniers in dit innovatieve ontwerp.
Een glazen gevel bespaart energie door zoveel mogelijk zonlicht binnen te laten, terwijl reflecterende panelen de warmte afweren. Hancock Tower, de hoogste in Boston, was ingepakt met 10.344 ruiten van het speciale glas. Het was oogverblindend mooi - totdat de ramen eruit begonnen te vallen en moorddadige glassplinters op de straat beneden regenden. Speculatie gaf de wind de schuld of de vorm van het gebouw.
Er was meer slecht nieuws. Een Zwitserse ingenieur ontdekte een gevaarlijke zijwaartse beweging toen de wolkenkrabber werd geteisterd door winden. Hancock Tower kan omvallen. Het wuivende probleem werd opgelost door twee tegengewichten van 270 metrische ton (300 ton) te installeren. Maar de exploderende vensters tartten nog steeds de uitleg. Tegen die tijd moest een acre groot gebied van ontbrekende ramen worden dichtgetimmerd, en Bostonians verwees voor de grap naar de toren als het 'Plywood Palace'.
Het mysterie werd opgelost bij nader onderzoek van het glas. De ramen waren dubbelwandig, met een laag lood tussen de panelen. Lood breidt uit bij verhitting en trekt bij afkoeling samen. De wisselende thermische uitbreidingen en samentrekkingen veroorzaakt door de hitte van de dag en de nachtkoelte veroorzaakten spanningen in het glas, waardoor ze uiteenspatten. Voor een meerprijs van $ 7 miljoen en een vertraging van vijf jaar werden alle ramen bij Hancock Tower vervangen.
Bouwers namen de lessen van John Hancock Tower ter harte. Tegenwoordig gebruiken ze flexibele siliconen in plaats van lood of andere metalen die gevoelig zijn voor warmte, zodat niemand van ons angstig hoeft op te kijken wanneer we langs een glazen wolkenkrabber lopen.
3Golden Gate Bridge
Gecorrodeerde zelfmoordmagneet
Veel mensen dachten oorspronkelijk dat we nooit een hangbrug over de Baai van San Francisco zouden kunnen bouwen. Het zou licht genoeg moeten zijn om aan kabels te hangen en toch duurzaam genoeg zijn om hoge windsnelheden en aardbevingen te weerstaan. Tegenwoordig domineert de Golden Gate Bridge de baai, opmerkelijk veerkrachtig in de loop van de geschiedenis van nauwe telefoontjes.
De brug werd bijna verwoest in 1951, toen windstoten in de buurt van 112 kilometer per uur sloegen en de brug verdraaiden. Negen jaar eerder was de Tacoma Narrows-brug in Washington met de helft van die kracht uit elkaar geweest, en nu leek de Golden Gate op hetzelfde lot. Gelukkig hield het vast, maar de ervaring onthulde dat de verstijving van de beschermende trossen zijversteviging nodig had om ze te stabiliseren.
Ernstiger was de fout in het oorspronkelijke ontwerp waardoor water zich kon verzamelen waar verticale kabels het brugdek ontmoetten. Het probleem werd nog verergerd door de beroemde vochtige mist in San Francisco Bay, een grote vijand van constructiestaal. Een inspectie in de jaren zeventig toonde zoveel corrosie dat de jarretelkabels door een mes uit elkaar konden worden gehaald. Het probleem was zo groot dat ingenieurs alle 500 kabels moesten vervangen. De reparaties zullen de brug, met goed onderhoud, nog eens 150 jaar laten duren.
De structurele tekortkomingen van de brug werden allemaal gevangen voordat ze levens namen. Hetzelfde kan niet gezegd worden voor een meer elementair gebrek.
Het oorspronkelijke ontwerp van de brug specificeerde een hoge reling langs de loopbruggen om zelfmoorden te voorkomen. Maar bouwers besloten laat om de reling te laten zakken om het uitzicht te verbeteren. Als gevolg hiervan is de Golden Gate Bridge een magneet voor zelfmoorden en zelfs moorden. Sinds 1937 heeft de stad 1600 lichamen hersteld uit de baai onder de brug, met vermoedelijk nog veel meer slachtoffers onopgemerkt.
In 2008 werd een roestvrijstalen net met een lengte van 6 meter onder de looppaden voorgesteld als een afschrikmiddel.
2Beauvais-kathedraal
Herhaalde ineenstortingen
In opdracht van de Kathedraal van St. Pierre de Beauvais in het jaar 1225 was het een ambitieuze poging om de hoogste gotische kathedraal ter wereld te bouwen. Op de een of andere manier heeft architect Bernard de Soissons de kracht van zijn ontwerp verkeerd berekend. Het koor werd voltooid in 1272 met een recordbrekende hoogte van 47 meter (154 voet). Maar in 1284 stortte de kamer op mysterieuze wijze in. Niemand weet waarom.
De vastberaden locals herbouwden de kathedraal en voegden meer kolommen toe. Meer dan 200 jaar later werd een transept gebouwd met een torenhoge 153 meter hoge toren met ondersteunende gewelven. Tijdens een dienst op Hemelvaartsdag 1573 stortte de toren neer. De ramp ontmoedigde verdere pogingen tot wederopbouw en het schip werd nooit gebouwd.
Vandaag de dag is het "Parthenon van de Franse gotiek" nog niet voltooid en is het opgenomen in de 100 meest bedreigde locaties van het Wereldmonumentenfonds. Desondanks is het een prachtig gebouw, en ingenieurs proberen wanhopig de structurele tekortkomingen te begrijpen en manieren te vinden om het te redden.
Wonder boven wonder overleefde ze de bombardementen van de Tweede Wereldoorlog. De dreiging van vandaag is stormachtige wind van het Engelse Kanaal, 160 kilometer (100 mijl) verderop. De wind oefent grote druk uit op de luchtbogen, wat op zijn beurt de dakconstructie verzwakt. Een tie-and-brace-systeem van metalen en houten steunen ondersteunt de kerk tot architecten en ingenieurs een meer permanente oplossing kunnen bedenken.
Om dat te doen, scande een team van Columbia University de hele kathedraal met een laser, waarbij 75 digitale afbeeldingen werden geproduceerd, elk met ongeveer een miljoen gegevenspunten. Dit stelde wetenschappers in staat om een digitale replica van de structuur te creëren waarop ze een reeks tests en structurele analyses kunnen uitvoeren om precies vast te stellen waar de zwakke punten liggen. Lopende herstelwerkzaamheden worden geleid door de resultaten van deze onderzoeken.Misschien op een dag zal de kathedraal van Beauvais eindelijk zijn schip en toren hebben.
Meer dan 300 foto's vangen de schoonheid en majesteit van 's werelds grootste kathedralen in het verbazingwekkende boek Grote Kathedralen op Amazon.com!
1Taj Mahal
Gegooid Off-Balance
Het ultieme monument voor onsterfelijke liefde, de Taj Mahal in Agra, India, is een dromerige structuur gebouwd door keizer Shah Jahan als een tombe voor zijn geliefde vrouw Mumtaz. Van de Perzisch-geïnspireerde "charbagh" of "vier-tuin" lay-out tot de equidistante minaretten die het hoofdgebouw met de centrale tombe flankeren, het is een meesterwerk van architecturale symmetrie. Maar loop naar binnen en iets vreemds komt in het oog.
Het graf van Mumtaz sluit perfect aan bij de hoofdingang en ligt precies in het midden van de kamer. Maar daarnaast rechts, onlogisch groter, hoger en blijkbaar niet op zijn plaats, is het graf van Shah Jahan zelf. Als het erop lijkt dat het hier als een bijzaak is blijven steken, is dat omdat het was.
Schuldig de zoon van Shah Jahan, Aurangzeb, voor deze esthetische ongevoeligheid. Er wordt gezegd dat Aurangzeb, een vrome moslim, het soort vertolking bij de dood, afgekeurd in de Koran, niet toestond. Dus in plaats van een apart mausoleum voor zijn vader te bouwen, knijpt Aurangzeb eenvoudig in zijn tombe naast die van zijn moeder. De legende zegt ook dat de islamitische traditie dicteerde dat het graf van een man rechts van zijn vrouw moet zijn en tegenover Mekka moet staan.
Wat het motief van Aurangzeb ook was, hij verwoestte permanent de perfecte symmetrie van dit prachtige mausoleumcomplex.