8 Slechtste gevallen van vriendelijk vuur

Vriendelijk vuur is een onderdeel geweest van oorlogsvoering zolang het bestaat. In recentere tijden heeft de groeiende destructiviteit van moderne wapens er echter toe bijgedragen dat vriendelijk vuur nog verwoestender is dan ooit tevoren. Ondanks de gelijktijdige vooruitgang van IFF (Identification Friend of Foe) -technologie en andere gadgets om de waarschijnlijkheid hiervan te verminderen, betekent een eenvoudige menselijke fout dat vriendelijk vuur een probleem is dat waarschijnlijk niet zal verdwijnen. Deze lijst kijkt naar acht moderne voorbeelden van vriendelijk vuur - de oorzaken en de gevolgen ervan.

8

190e Fighter Squadron Blues and Royals vriendelijke brandincident

Op 28 maart 2003, tijdens de invasie in Irak, voerden vier Britse pantservoertuigen verkenningsvluchten uit toen ze werden gezien door twee A-10 Thunderbolt II-grondaanvalsvliegtuigen. De Amerikaanse piloten zagen de oranje lucht herkenningspanelen op de voertuigen, maar identificeerden ze ten onrechte als "oranje raketten" op vijandige voertuigen. Na te hebben bevestigd met een Ground Forward Air Controller (GFAC) dat ze vrij waren van vriendschappelijke troepen, beschoot het vliegtuig de voertuigen twee keer. Twee Scimitar lichte tanks werden vernietigd in de aanval - vijf Britse soldaten raakten gewond en één gedood.

Een Brits onderzoek naar het incident leidde tot een aantal conclusies over de oorzaak van het incident, waaronder het feit dat de A-10's niet hadden doorgegeven dat ze de Britse patrouille op de GFAC hadden gezien en dat het vliegtuig ook geen toestemming kreeg om ga van hem af. Een onderzoek van de US Air Force beval disciplinaire maatregelen tegen beide piloten aan, maar beide piloten werden later vrijgesproken van overtredingen.

7

Tarnak Farm Incident

Twee Amerikaanse F-16's keerden terug naar de basis na een patrouille in Afghanistan op 17 april 2002, toen werd gemeld dat ze onder vuur kwamen te liggen. Majoor Harry Schmidt (die een van de jagers bestuurde) verzocht toestemming om vuur te openen als antwoord met zijn 20 mm kanon. Hij ontving het bevel "stand-by" en dan minder dan twee minuten later "vuur te houden". Een paar seconden later verklaarde Schmidt dat hij "ter zelfverdediging" binnenrolde en liet een 500 lb lasergeleide bom vallen. Na de staking merkte hij op: "Ik hoop dat ik het goede gedaan heb."

Het afvuren was eigenlijk van een schietbaan bij Tarnak Farm, waar Canadese soldaten bezig waren met schieten op gronddoelen. Vier Canadese soldaten werden gedood en nog eens acht gewonden. In 2004 werd Harry Schmidt vrijgesproken van nalatige doodslag, maar schuldig bevonden aan plichtsverzuim. Zijn verdediging was dat hij geloofde dat het schieten een bedreiging voor hem en zijn vluchtlood vormde, dus het was zijn recht om uit zelfverdediging aan te vallen. Hij kreeg een boete van $ 5700 en werd berispt.

6

1994 Black Hawk Shootdown Incident

In de nasleep van de Eerste Golfoorlog rebelleerden veel Koerden in Noord- en Zuid-Irak openlijk tegen de Iraakse regering. Operation Provide Comfort (OPC) werd aangekondigd om een ​​no-fly-zone in te stellen om Koerdische vluchtelingen te beschermen tegen vervolging door de overheid en om humanitaire hulp te bieden. Op 14 april 1994 gingen 2 Amerikaanse Army Blackhawk-helikopters met 26 bemanningsleden en passagiers de no-fly-zone binnen op weg naar het militair coördinatiecentrum van OPC. Ze werden onderschept door 2 US Air Force F-15's die patrouilleerden in de no-fly zone. De Identification Friend of Foe (IFF) -systemen aan boord van de helikopters faalden, waardoor ze niet zo vriendelijk voor de jagers bleken te zijn.

De F-15's zijn gesloten om een ​​Visual Identification (VID) -passage te maken. De eerste jager rapporteerde "Tally 2 Hinds." "Hind" is de NAVO-rapportnaam voor het Mil Mi-24 helikoptergeweer - een type waarvan bekend was dat het door Irak werd geopereerd. Hierna cirkelden beide F-15's terug en schoten de twee helikopters neer met lucht-luchtraketten. Er waren geen overlevenden van de shoot down. Een onderzoek van de US Air Force legde de schuld op verschillende factoren, waaronder de verkeerde identificatie van de helikopters als 'Hinds', het falen van een nabijgelegen AWACS-surveillancevliegtuig om tussen te komen, het falen van de IFF-systemen en het falen van de Amerikaanse luchtmacht om VS te integreren. Legerhelikopters in zijn operaties.

5

Oefening Tiger

Oefening Tijger was een trainingsoefening ontworpen om de D-day landingen te simuleren die later dat jaar zouden plaatsvinden. Als onderdeel van de repetitie, op 28 april 1944, werden acht LST's (Landing Ship, Tank) geëscorteerd door een korvet die naar Lyme Bay voer om landingtroepen te beoefenen. Het konvooi werd gespot door negen patrouillerende Duitse torpedoboten (of E-boten) die onmiddellijk de transporten aanvielen met torpedo's en geweren. LST-507 en LST-531 waren allebei tot zinken gebracht met het verlies van meer dan 600 Amerikaanse levens.

Desondanks ging de oefening door met het laten landen van de overlevenden op het strand. Als onderdeel van de oefening beschoot een Britse kruiser het strand met levende munitie toen generaal Dwight D. Eisenhower, de opperste geallieerde commandant, vond dat de mannen moesten worden gehard door blootstelling aan echte gevechtsomstandigheden. Dit resulteerde echter in nog eens 308 Amerikaanse doden door een vriendelijk vuur toen troepen afdwaalden naar de verkeerde delen van het strand, recht naar de plek waar de ronden explodeerden.

4

Operatie Wikinger (Viking)

Op 19 februari 1940 werden zes Duitse torpedobootjagers gestuurd om een ​​aantal verdachte Britse vissersschepen van de Doggersbank te onderscheppen. De torpedojagers voeren door een vrijgemaakt kanaal tussen Duitse mijnenvelden toen een Duitse bommenwerper de vloot passeerde. Het vliegtuig maakte geen herkenningssignalen, dus veronderstelden de schepen dat het een Brits verkenningsvliegtuig was en opende het vuur. Dit was genoeg om de bommenwerpers te overtuigen dat de schepen vijandig waren, dus maakte het vliegtuig twee bombardementen, waarbij de vernietiger Leberecht Maass werd weggevaagd.

Terwijl de overgebleven schepen naar binnen trokken om overlevenden te heroveren, explodeerde Max Schultz en stortte in nadat hij een Britse of Duitse mijn had geraakt.Chaos brak uit toen de rest van de torpedobootjagers heen en weer tuimelden tussen valse meldingen van lucht en onderzeese aanvallen. Theodor Riedel begon met dieptebommen, waarvan de explosies haar roer vasthielden. Na een half uur van verwarring en chaos, werden de overlevende schepen bevolen om naar huis terug te keren. 578 Duitse zeelieden stierven in totaal.

3

Operatie Cobra

Na de succesvolle landingen in Frankrijk op D-day was de vooruitgang van de geallieerden pijnlijk langzaam gegaan tegen het vastberaden Duitse verzet. Operatie Cobra was bedoeld als een doorbraak van dit bruggenhoofd en moest worden voorafgegaan door een massale luchtbombardement. Op 24 juli 1944 vertrok de eerste golf zware bommenwerpers, maar zware bewolking zorgde ervoor dat de operatie een dag werd uitgesteld. Het bericht heeft echter niet alle vliegtuigen bereikt. 300 bommenwerpers vlogen naar binnen en gooiden bommen af ​​langs de weg van Saint-Lô-Periers in plaats van eroverheen. Bommen raakten Amerikaanse en Duitse posities aan weerszijden van de weg, waarbij 156 Amerikanen werden gedood of gewond.

De volgende dag startte Cobra met echte - 3000 jachtbommenwerpers en zware bommenwerpers wierpen 4000 ton bommen die de elite Duitse Panzer Lehr Divisie vernietigden. Wederom troffen bommen Amerikaanse posities, waardoor 601 slachtoffers vielen. Onder de doden bevond zich luitenant-generaal Lesley McNair, de hoogste Amerikaanse soldaat die in Europa werd gedood. Niettemin was Operatie Cobra een beslissend geallieerd succes, waardoor het Duitse verzet snel in elkaar stortte in Frankrijk.

2

De slag bij Loos

Het eerste effectieve gebruik van gifgas door Duitse troepen in april 1915 zorgde ervoor dat het Britse leger op zoek was naar een manier om met chemische wapens wraak te nemen. De speciale brigade werd gevormd bestaande uit civiele technische experts en ervaren frontlijn-soldaten om het nieuwe wapen in te zetten.

Ze zagen voor het eerst actie in de Slag bij Loos in september 1915, waar ze 5.500 chloorflessen openden, 140 ton gas vrijkomen en vertrouwen op de wind om het naar Duitse linies te blazen. Een plotselinge verschuiving in de windrichting leidde er echter toe dat chloorgas over de Britse loopgraven werd teruggeblazen. Bovendien raakte en vergeldde Duitse artillerievuur andere gasflessen en barstte die uit in de Britse linies. Het chloor doodde tien mannen en verwondde ongeveer 2000 meer Britse soldaten. Later in de Eerste Wereldoorlog zouden beide partijen doorgaan met het gebruik van gifgasketels die werden afgevuurd door artilleriekanonnen om dergelijke incidenten te voorkomen.

1

Cap Arcona Incident

Op 3 mei 1945 (slechts een dag vóór de overgave van Duitsland) werden de Duitse transportschepen Cap Arcona, Thielbek en Deutschland aangevallen door Typhoon jachtbommenwerpers van de RAF. Alle drie schepen zijn in de Oostzee tot zinken gebracht door bommen, raketten en kanonvuur. Buiten het kader van de piloten was echter dat de schepen feitelijk zowel concentratiekampoverlevenden als geallieerde krijgsgevangenen bevatten. Veel van de SS-bewakers aan boord van de schepen werden gered door Duitse trawlers, maar de gevangenen bleven aan boord van de zinkende schepen, terwijl andere overlevenden werden neergeschoten terwijl ze aan de kust zwommen. Naar schatting zijn bijna 10.000 concentratiekamp-overlevenden bij de aanslag gedood.