Top 10 wapens die ons de oorlog konden verliezen

Stel je voor dat de nazi's New York City hadden gebombardeerd op dezelfde manier waarop ze Londen bombardeerden. Stel je voor dat ze een vloot aan vliegdekschepen hadden die in de buurt kwamen, althans, de vloot van Japan. Stel je voor dat ze ruim voor D-Day een straaljager in grote aantallen hadden afgevuurd. Stel je voor dat ze raketten hadden geleiden, een aanvalsgeweer zoals de AK-47 en (slik) 'de bom'.

Nou, dat hoef je je niet voor te stellen, want nazi-Duitsland heeft veel wapensystemen en programma's ontwikkeld die - KAN - game-changers waren geweest als ze waren voltooid, eerder waren voltooid of in grote aantallen waren afgespeeld. Deze 10 onderstaande wapens laten zien hoe dichtbij de Tweede Wereldoorlog was. Gelukkig waren de wapens nooit volledig ontwikkeld, in kleine aantallen gebouwd of te laat ingezet om de loop van de oorlog ernstig te beïnvloeden. De nazi-politiek, het tekort aan strategische materialen, de geallieerde bombardementencampagne, productieproblemen en zelfs halsstarrige inmenging van Hitler zelf hebben deze systemen gelukkig gedegradeerd tot louter nutteloze speculatie, in plaats van de instrumenten die de oorlog voor de nazi's hebben gewonnen. Maar het verbaast de geest zich voor te stellen wat er zou zijn gebeurd als Hitler in 1939 niet ten oorlog was getrokken, maar nog een aantal jaren had gewacht.

10

"De bom"

Het is een kwestie van klein debat over hoe ver langs de Duitsers waren in het ontwikkelen van een atoombom voordat geallieerde bommenwerpers de pogingen ten goede vielen. Maar vergis u niet, zij waren proberen er een te bouwen. Kun je je voorstellen dat Hitler atoombommen heeft? Amerika heeft de atoombom natuurlijk eerst ontwikkeld, aanvankelijk tegen Duitsland. Dit is nummer 10 in plaats van nummer één omdat al het andere op deze lijst echt bestond, hetzij als prototypen of als operationele wapens.

9

De Focke Achgelis Fa 223-helikopter

[Youtube = http: //www.youtube.com/watch v = w0flSwzjnMA & hl = nl & fs = 1]

De "Dragon" helikopter werd enige tijd vóór de oorlog uitgevonden, maar de Duitsers waren de eersten die daadwerkelijk een whirlybird in productie brachten. De Fa-223 was de nieuwste in de helikopterontwerpen van Focke en was een goed vliegtuig. En, voor een keer, interferentie van nazi-elfen eigenlijk slechts een kleine rol gespeeld in de productie en inzet. Twintig exemplaren werden gebouwd in de winter van 1942-43 toen geallieerde bommenwerpers de enige fabriek die ze maakte, pleisterden. Pogingen om de productie te hervatten mislukte en middelen werden naar kritieke systemen gestuurd. Maar stel je voor dat de nazi's er in grote getale in geslaagd waren een dergelijk vliegtuig in te zetten voordat de oorlog zich tegen hen keerde. De clip is afkomstig van de Top 10 Helikopters van Military Channel. Fascinerend feit: toen Duitse parachutisten Mussolini in 1943 redden, zouden ze naar binnen gaan met een Fa 223. Maar de helikopter ontwikkelde motorproblemen en de troopers gebruikten in plaats daarvan zweefvliegtuigen.

8

He-100 jager

[Youtube = http: //www.youtube.com/watch v = 1cGC47uHwZk & hl = nl & fs = 1]

In maart 1939 bereikte Luftwaffe-piloot Hans Dieterle een absoluut gemiddeld snelheidsrecord van 463,9 mph, het laatste record van dergelijke snelheden dat voor de oorlog werd ingesteld. Zijn toestel was de Heinkel He-100V8, een prototype van een jager. Hoewel hij over uitstekende vliegeigenschappen beschikt (snelheid, duik, manoeuvreerbaarheid, bereik, enz.), Is de He-100 nooit in productie gegaan. Nazi-officials besloten om bij de Messerschmitt BF-109 te blijven als hun belangrijkste jager en gaven Heinkel opdracht om zich te concentreren op het maken van bommenwerpers. Luchtvaartenthousiastelingen en historici zijn het oneens over de reden waarom de He-100 stierf: was het politiek, slechte beslissingen van Heinkel, productieproblemen of iets anders? De He-100-prototypen waren met pensioen of verkocht aan andere landen, met name Japan, wiens behoorlijke Kawasaki Ki-61-jager uit de zesde eeuw, de enige niet-radiale jager die Japan afwerkte, gebaseerd was op de He-100. Waarom was dit een game-changer? Omdat de nazi's en Heinkel de productie van deze jager hadden voortgezet, die zogenaamd superieur was aan zelfs de hete Focke Wulf FW-190 die later in de oorlog werd geïntroduceerd, hadden gebeurtenissen zoals de Battle of Britain veel anders kunnen uitpakken. De He-100 had bijvoorbeeld een veel grotere reikwijdte dan de 109 en was veel beter dan de Me-110 en had makkelijk kunnen afslaan tegen Britse jagers die Duitse bommenwerpers probeerden te bereiken. Opmerking: de clip lijkt een Japanse film van de recordvlucht van Dieterle te zijn.

7

Type XXI U-boot

De U-boten (onderzeeërs) die in de Tweede Wereldoorlog werden gebruikt, waren in alle opzichten superieur aan hun WWI-tegenhangers en het Type XXI-schip overklastte elke andere onderzeeër van elke marine. Type XXI, ook wel de Elektoboote genoemd, was de eerste operationele onderzeeër die ontworpen was om volledig ondergedompeld te blijven gedurende langere perioden - wat veel langer betekent dan de ondergedompelde operationele levensvatbaarheid van het Type VIIC, het meest talrijke type U-boot. De Elektroboote kon geallieerde schepen stenigen met veel meer straffeloosheid dan eerdere modellen dankzij de sterk verbeterde batterijen en 'stealth'-aanpassingen die het moeilijk maakten om te detecteren door geallieerde sonar. De wapensystemen van het type waren superieur, inclusief hydraulisch geladen torpedo's en torpedo's gericht door sonar, wat de noodzaak elimineerde om de U-boot op te tillen tot periscoopdiepte voor aanval. Tussen 1943 en 1945 bouwden Duitse scheepswerven 118 Type XXI-boten. Maar slechts vier waren klaar voor de strijd tegen de tijd dat de Duitsers zich overgaven, en slechts één ging ooit op patrouille. Besparende productiebeslissingen, waaronder die van Albert Speer, en geallieerde bombardementen verhinderden dat deze dodelijke boot ooit een bedreiging werd.

6

Strategische bommenwerpers

[Youtube = http: //www.youtube.com/watch v = jOjvZXSok4g & hl = nl & fs = 1]

Na zijn succesvolle debuut in de Spaanse Burgeroorlog, zette de Luftwaffe een strategie in om alleen tactische bommenwerpers te gebruiken (lichte, middelgrote en duikbommenwerpers), en de viermotorige zware bommenwerpers die in Engeland en Amerika werden ontwikkeld, te weigeren.Deze concentratie op zeer kwetsbare en licht bewapende bommenwerpers betekende dat de Luftwaffe nooit een echte strategische zware bommenwerper had. Hoewel hij in het bezit was van een vier- en zesmotorige vliegtuigen bij het begin van de oorlog, was geen enkele echt geschikt voor strategische bombardementen. Luftwaffe probeert eindelijk lange-afstands stad-moordenaars te bouwen, hetzij rampen, hetzij verlaten. De Heinkel He-177, de enige strategische bommenwerper van Luftwaffe die in productie ging, was een rampzalige mislukking. Het was een gebrekkig ontwerp met vier motoren met twee motoren achter elkaar gemonteerd op elke vleugel, waarbij vaak branden werden geblust. Hitler eiste ook dat een enorm vliegtuig in staat was om te duiken, wat totaal gek was en bijdroeg aan de ernstige problemen. In dezelfde lijn was het "New York bomber" -programma, met twee vliegtuigen, de Junkers Ju-290 en de Messerschmitt Me-264, met ontwerpen om New York City te bombarderen. Maar het programma ging nooit verder dan de prototypefase. De weinige modellen van de fatsoenlijke Ju-290 werden niet gebruikt als bommenwerpers maar als langeafstands koeriers tussen Nazi-Duitsland en Imperiaal Japan, laat in de oorlog. Ondertussen was één complete Me-264, die merkwaardig genoeg leek op het Amerikaanse B-29 Super Fort, voltooid en nog eens twee in aanbouw toen het programma "New York bommenwerper" definitief werd verlaten. De clip, die geen geluid heeft, is van een J-290.

5

Heinkel He-219 "Owl" nachtjager

[Youtube = http: //www.youtube.com/watch v = 4FLEnG07pXE & hl = nl & fs = 1]

Deze fantastische, speciaal gebouwde tweetakige nachtjager was de beste Axis-nachtjager van de oorlog en een van de beste zuigervliegtuigen die vóór het jettijdperk werd gemaakt. Slechts één He-219 versloeg 25 geallieerde bommenwerpers in een kwestie van * dagen * tijdens de prototypeperiode; het vliegtuig was zo goed. Hoewel het vliegtuig uitstekende vluchtkenmerken, formidabele wapens en radargeleiding had, was het vliegtuig wat complex om te bouwen. Heinkel bouwde er maar een paar honderd, gedeeltelijk omdat ze de opdracht kregen zich op bommenwerpers te concentreren. In plaats daarvan vertrouwde de Luftwaffe op het aanpassen van bestaande vliegtuigen, namelijk Me-110's en Junkers Ju-88's. In veel grotere aantallen had de He-219 nachtelijke RAF-bombardementen tot een einde kunnen brengen. De clip, die geen geluid heeft, lijkt van een gevangen He-219 met Amerikaanse markeringen te zijn.

4

Graf Zeppelin vliegdekschip

De Kriegsmarine (Duitse marine) had tijdens de Tweede Wereldoorlog nooit een vliegdekschip, maar het kwam dichtbij. In 1935 oordeelde Hitler dat de Kriegsmarine vliegdekschepen zou bouwen. Op dit punt in de zeegeschiedenis was het oorlogsschip nog steeds het belangrijkste marineschip en vliegdekschepen iets nieuws; daarom concentreerden marineverdragen zich op het beperken van slagschiptonnage. In 1937 legden scheepsbouwers de kiel voor de 33.500-tons Graf Zeppelin en lanceerden haar het volgende jaar. Ze is echter nooit voltooid. Herman Goering dacht dat de koerier zou ingrijpen in de taken van zijn Luftwaffe, en admiraal Karl Dönitz verdedigde U-boten boven oppervlakteschepen. Dergelijke territoriale gevechten en het toenemende tekort aan oorlogsmateriaal hebben ertoe geleid dat zij werd achtergelaten met een voltooiingsgraad van 80%. De Sovjets veroverden de Graf Zeppelin in 1945, maar het werd pas in 2006 geleerd dat de Sovjets haar gebruikten voor doeloefeningen en haar in 1947 verzonken.

3

V-2 en andere geleide wapens

[Youtube = http: //www.youtube.com/watch v = WjFTN-YdK_M & hl = nl & fs = 1]

Duitsland had tijdens de tweede helft van de oorlog veel radiogestuurde wapens in gebruik, waaronder de V-1 Buzz-bom, een trage, primitieve kruisraket die gemakkelijk te schieten was. Radiogestuurde lucht-naar-oppervlakte raketten, zoals de Henschel Hs 293 geleide bom, waren een gedoe voor geallieerde scheepvaart totdat techs manieren vonden om de signalen te blokkeren. Van alle Duitse radiogestuurde wapens was de V-2 ballistische raket het meest succesvol. De nazi's gebruikten de V-2 echter vooral om Londen, Antwerpen en elders te terroriseren tijdens het laatste volledige oorlogsjaar. Veel krachtiger en sneller dan de V-1 "buzz bomb", de Hs-293 ​​en de "Mistel" (een oude bommenwerper boordevol explosieven die letterlijk door een afstandsbediening naar een doelwit werden gevlogen), de V-2 was best moeilijk om neer te schieten en pakte een krachtige explosieve stoot. Je vraagt ​​je af wat er zou kunnen gebeuren als de Duitsers dergelijke wapens uitsluitend tegen geallieerde troepen hadden gebruikt in plaats van burgers. Gezien het feit dat tegen de zomer van 1944 de geallieerden bijna totale luchtoverheersing hadden in het westen en de Sovjets zich hard sloegen vanuit het oosten, had een dergelijk wapen kostbaar kunnen zijn voor de geallieerden - en goedkoper dan het sturen van jagers en bommenwerpers. Met een mobiel lanceerplatform en een snelle vlucht, kon de V-2 - COULD - een lange weg afgelegd hebben om de geallieerde luchtmacht te ontkennen. Maar bijna alle 10.000 V-2's lanceerden direct gerichte burgers.

2

Sturmgewehr StG-44 aanvalsgeweer

[Youtube = http: //www.youtube.com/watch v = PMw4n4n-TKG & hl = nl & fs = 1]

Duitsland heeft vele krachtige wapensystemen voor de Wehrmacht afgevuurd, waaronder de angstaanjagende Tiger- en Panther-tanks en het 88 mm-kanon. (De overgrootvader van mijn vrouw had veel verhalen over dat hij werd beschoten door die% # [email protected]! 88s.) De kleine wapeninventaris van de Wehrmacht was goed, hoewel een beetje onpraktisch. De Duitse basisgevecht soldaat ging ten oorlog met de Karabiner Kar98, een oud maar krachtig en betrouwbaar schietgeweer met een 5-shot cartridge. (De Kar98 is nog steeds in gebruik!) Elite Duitse troepen, zoals de parachutisten, evenals de SS en Gestapo, waren vaak uitgerust met het MP-40 of 41 machinepistool / machinepistool. Duitse wapenarsenalen creëerden echter een zeer krachtig en veelzijdig machinepistool * bijna * verwant aan de beroemde naoorlogse Sovjet AK-47.In goed opgeleide handen kon de StG-44 een verwoestende hagel van 7,92 mm kogels (dezelfde als gebruikt door de Kar98) neerleggen en de kracht van de Kar98 en de veelzijdige veelzijdigheid van de MP-40 bieden. Gedurende de laatste anderhalf jaar van de oorlog bewezen ze hun doeltreffendheid, zozeer zelfs dat toen Hitler zijn generaals in juli 1944 vroeg wat ze nodig hadden, een van hen riep: "Meer van deze geweren!". StG-44 kwam te laat in de oorlog om enig merkbaar effect te hebben. Oost-Duitse politie-eenheden gebruikten ze tot laat in de jaren zestig. De clip is van de Top Ten Combat Rifles van Military Channel.

1

Messerschmitt Me-262 "Slikken"

De Me-262 was 's werelds eerste operationele straaljager. Ondanks veelvuldige motorproblemen was de Me-262 een snel en dodelijk vliegtuig en had hij bijna alle geallieerde jagers verslagen (alleen de Mustang van de P-51D kon het evenaren.) Het had in de herfst van 1943 operationeel kunnen zijn, toen de oorlog nog steeds aan de gang was vrijwel in evenwicht. In die tijd had de Luftwaffe nog steeds niet het grootste deel van zijn veteranen piloten verloren en de geallieerde escort vechters konden niet te ver het Reich binnendringen. De Me-262 had geallieerde bommenwerpers en jagers uit de lucht kunnen vegen, waardoor Duitsland opnieuw kritisch de lucht domineerde. Gelukkig voor de wereld eiste Hitler zelf dat het nieuwe gevechtsvliegtuig werd aangepast voor duikbommen gebruik - een doel waarvoor het niet was ontworpen. Deze bemoeizorg vertraagde de bouw en inzet gedurende meer dan een jaar. Tegen de tijd dat de Me-262 eind 1944 operationeel in de lucht kwam, was het veel te laat. De clip toont een gerestaureerde Me-262 op een luchtshow van 2006 in Berlijn.

Listverse Staff

Listverse is een plek voor ontdekkingsreizigers. Samen zoeken we naar de meest fascinerende en zeldzame pareltjes van menselijke kennis. Drie of meer lijsten vol met feiten per dag.