10 Verbluffende schatten van scheepswrakken

Volgens UNESCO zijn er maar liefst drie miljoen scheepswrakken verspreid over de zeebodem van de wereld. Volgens de internationale wetgeving inzake scheepvaart en berging, blijven militaire wrakken normaal gesproken onder de jurisdictie van hun regeringen, terwijl bijna alles in internationale wateren gaat.

Het opgraven van de wrakken van de oceaan zou meer dan 400 jaar duren en de schatten zouden honderden miljarden dollars waard zijn. Het mag geen verrassing zijn dat deze wrakken, naast aantrekkelijk te zijn voor onderwaterarcheologen, ook van groot belang zijn voor schattenjagers en bergingsoperaties, omdat ze mogelijk miljoenen dollars kunnen genereren, gezien de juiste wrakken worden ontdekt.

10 Het wrak van Salcombe
(Wordt nog steeds gewaardeerd)

Tussen 1200 en 900 v.Chr., Botste een schip voor de kust van Devon in Engeland. Op het moment van zijn zinken bloeide Babylon nog steeds, de hangende tuinen waren nog niet gebouwd en het zou eeuwen vóór de geboorte van Boeddha zijn. De ontdekking ervan werd in 2010 aangekondigd. Amateurarcheologen en duikers hebben tot nu toe 300 artefacten ontdekt die meer dan 185 lbs wegen, waaronder koper- en tinverbindingen (gebruikt om brons te maken), wapens en verschillende sieraden. Hoewel het misschien niet de grootste schat is die ooit is ontdekt, is het significant vanwege zijn leeftijd en omdat de artefacten hebben aangetoond dat er in de Bronstijd een definitief handelsnetwerk bestond tussen Groot-Brittannië en Europa. Academici van de Universiteit van Oxford onderzoeken de vondsten om te proberen de exacte oorsprong te achterhalen, maar helaas zijn geen van de onderdelen van het schip nog intact.

9De scheepswrak van Belitung
$ 80 miljoen

De scheepswrak van Belitung was het eerste Arabische schip dat werd ontdekt en uitgegraven. Gevonden door vissers net voor de kust van Indonesië in 1998, het heeft het rijkste en grootste assortiment van de vroege negende eeuw Tang-dynastie opgeleverd. Gouden en keramische voorwerpen ooit gevonden-kommen, specerijenpotten, inktpotten, begrafenisurnen, kristallen en verguld zilveren dozen . Enkele van de meer belangrijke items waren parels uit de Golf, robijnen en saffieren, een gouden beker (de grootste ooit gevonden) en een zilveren fles. Na de opgraving werd de lading gekocht door de Singaporese overheid, die het voor onbepaalde tijd heeft geleend aan de Singapore Tourism Board.

8Het schip van goud
$ 100-150 miljoen

De S.S. Midden-Amerika zonk tijdens een orkaan in september 1857 met 15 ton goud. Het zinken voegde sterk toe aan de 'Paniek van 1857' in de Verenigde Staten, die op zijn beurt leidde tot de eerste wereldwijde economische crisis. Na zijn ontdekking in 1987 en de daaropvolgende opgraving, beweerden 39 verzekeringsmaatschappijen dat zij recht hadden op het goud en artefacten die werden teruggevorderd vanwege de door hen in de 19e eeuw betaalde schade. Juridische veldslagen volgden waardoor uiteindelijk het onderzoeksteam belandde met 92 procent van het goud. Een van de ontdekte goudstaven werd een zeer belangrijk stuk valuta na de verkoop voor $ 8 miljoen - een wereldwijd record op dat moment.

7De Antikythera-schatten
$ 120-160 miljoen

In het jaar 1900 ontdekten duikers een oud scheepswrak net buiten het eiland Antikythera. De Archeologische Dienst van Griekenland lanceerde kort daarna een expeditie in wat 's werelds eerste grote onderwaterarcheologische expeditie was. Een andere expeditie in 1976 herstelde het belangrijkste deel van de lading. Het herstelde Antikythera-mechanisme (vermoedelijk de oudste analoge computer ter wereld) heeft in de loop der jaren zoveel aandacht gekregen in de media dat velen zich niet bewust zijn van de andere schatten van de schepen.

De enorme hoeveelheid artefacten van het beroemde wrak omvatte ook munten en sieraden, glaswerk, aardewerk, prachtige beelden en zelfs koperen ligbedden. Een van de opmerkelijk goed geconserveerde beelden was een klassiek bronzen beeld dat ergens was gebeeldhouwd van 340 tot 330 voor Christus. genaamd Statue of a Youth. De gehele collectie teruggevonden voorwerpen is tot augustus 2013 te zien in het Nationaal Archeologisch Museum in Griekenland.

6Treasure of the S.S. Republic
$ 120 - 180 miljoen

De SS Republiek ging verloren tijdens een orkaan in 1865 voor de kust van Georgië met munten ter waarde van naar schatting $ 400, 00. Het wrak werd uiteindelijk ontdekt door Odyssey (een bekende diepzee exploratie en bergingsbedrijf) nadat hij was ondergedompeld voor meer dan 230 jaar. Tot op heden zijn meer dan 51.000 Amerikaanse gouden en zilveren munten van de site teruggevonden, samen met bijna 14.000 artefacten waaronder duizenden flessen, glazen en steengoedcontainers. Kort na de eerste opgraving werd een rechtszaak aangespannen door een man die beweerde dat Odyssey zijn informatie gebruikte om het wrak te lokaliseren. In 2004 oordeelde een federale rechter in het voordeel van Odyssey, die hen de volledige eigendom van de lading toekent.

5The Diamond Shipwreck
(Wordt nog steeds gewaardeerd)

Geologen die voor De Beers werkten (de grootste onderzeese diamanten mijnwerkers ter wereld) waren stomverbaasd toen ze een schipbreuk begraven in het strand ontdekten. Na het ontrafelen van verschillende blokken, werd de mijnbewerking gestopt en werden archeologen ingeschakeld. In wat sommigen "de vondst van hun leven" noemden, onthulden ze niet alleen de oudste scheepswrak die ooit voor de kust van Afrika te vinden was, maar ook meer dan 22 ton blokken, 6 kanonnen, zwaarden, duizenden gouden munten teruggevoerd tot koning João III, en meer dan 50 olifant slagtanden. Na enig onderzoek werd vastgesteld dat het schip de Bom Jesus was, een Portugees schip dat in 1533 voer en voor de kust van West-Afrika verdween.

4Het Britse Schatkist
$ 200 miljoen

De S.S. Gairsoppa zonk in 1941 na te zijn getorpedeerd door een Duitse U-boot. Het schip droeg een totale lading zilver, ongeveer 7 miljoen ounces, ter waarde van £ 600.000 op dat moment.In 2010 won Odyssey Marine Exploration het exclusieve bergingscontract voor zijn lading nadat het Britse Ministerie van Transport een aanbesteding uitgaf. Volgens de voorwaarden van het contract draagt ​​Odyssey alle risico's met zich mee, maar behoudt hij 80 procent van de gerecupereerde stukken.

Een jaar later werd het wrak ontdekt in de Noord-Atlantische Oceaan, ongeveer 4,6 kilometer (2,8 mijl) onder het oppervlak. Odyssey herstelde 48 ton zilver (43 procent van de verloren schat) maar moest het project stoppen vanwege de weersomstandigheden. Het volledige gewicht van de trek maakt het de grootste bekende metalen lading die ooit is teruggewonnen uit de zee. De uitgraving wordt hervat als het ruige weerseizoen voorbij is.

3The Whydah Gally
$ 400 miljoen

De Whydah is belangrijk omdat het het enige piratenschip is dat ooit is gevonden. Nog belangrijker is het feit dat de Whydah het vlaggenschip was van "Black Sam" Bellamy, een beroemde piratenkapitein. Ontdekt door Barry Clifford in 1984 na vele jaren van zoeken, worden de schatten tot op de dag van vandaag nog steeds teruggevonden. Meer dan 200.000 voorwerpen, waaronder kanonnen, munten, gouden sieraden en de scheepsklok, zijn naar de oppervlakte gebracht. Sinds 2007 is een selectie van de artefacten van de Whydah te zien in een reizende tentoonstelling gesponsord door The National Geographic Society. Met de toepasselijke naam "Real Pirates" is de tentoonstelling ongelooflijk populair.

2The Atocha Motherlode
$ 450 miljoen

De Nuestra Señora de Atocha droeg juwelen en juwelen, indigo, zilver, goud en koper toen het wegzonk in 1622. De schat op dit legendarische schip was zo groot, dat het twee maanden duurde om het nauwkeurig vast te leggen en te laden voordat het schip kon vertrekken samen met de rest van de Spaanse vloot. Hoewel de Spanjaarden probeerden het wrak op te sporen, werd het nooit gevonden. In juli 1985 ontdekte Mel Fisher, na bijna 17 jaar de zeebodem te hebben schoongemaakt, de Atocha en haar fortuin. Tot op de dag van vandaag wordt het wrak nog steeds verkend en uitgegraven aangezien het hekschild, het meest waardevolle deel van het schip, nog moet worden gevonden.

1Het Black Swan-project
$ 500 miljoen

In 2007 vloog Odyssey Marine Exploration 17 ton munten uit Gibraltar naar een niet-bekend adres in de VS. Hun nieuw ontdekte scheepswrak bevond zich op een rijstrook waar veel schepen uit het koloniale tijdperk uitvielen en ze waren onzeker over de nationaliteit, de grootte en de leeftijd. Vanwege de onzekerheid en andere beveiligingsproblemen hebben ze de locatie, nationaliteit, datum of het type van het wrak niet vrijgegeven. De schat van de schat was de grootste tot nu toe over de hele wereld. Experts noemden de vondst "ongekend" en zonder vergelijking.

Het duurde niet lang of de Spaanse regering diende een claim in tegen de lading en beweerde dat deze afkomstig was van de Nuestra Señora de las Mercedes, een Spaans fregat dat in 1804 door de Britten tot zinken werd gebracht. In 2008 beval een Amerikaanse federale rechtbank Odyssey om te onthullen de locatie van de locatie van het wrak. De locatie leek Nuestra Señora de las Mercedes uit te sluiten, maar na 5 jaar procederen, oordeelden de rechtbanken in het voordeel van Spanje en de schat werd teruggevlogen.