Delen:
10 immens, ongelofelijke springkussens
Als we denken aan springkussens, denken de meesten van ons waarschijnlijk aan ballonnen, speelgoed en stuiterende huizen. Hoewel deze zeker populair zijn, zijn ze niet het enige soort springkussens, waarvan sommige worden gebruikt voor meer dan alleen entertainment. Verschillende opgeblazen apparaten en objecten zien gebruik in militairen en kunst en zelfs als trouwlocaties.
Subways in New York City kunnen inflatables gebruiken, net als rivierkanalen in Los Angeles. Er is zelfs een opblaasbaar lichaam in een baan om de aarde. Elk van de tien ongelooflijke inflatables op deze lijst zal je twee keer laten nadenken over wat ze zijn en naar wat ze kunnen gebruiken.
Uitgelicht beeldtegoed: Jason Cohn / Reuters10 rubberen eend
In juni 2013 bezocht 's werelds grootste badeend Hong Kong tijdens zijn goodwill-tournee. De 16 meter lange creatie van de Nederlandse kunstenaar Florentijn Hofman verraste ook de bewoners aan een meer in Tianjin, waar het de meeste zeeschepen overschaduwd. Sinds 2007 heeft de gigantische gele eend gesprekken gevoerd naar tien landen en twaalf steden. De volgende stop na China was Pittsburgh, Pennsylvania.
In Pittsburgh kromp de eend tot een hoogte van 12 meter (40 voet). In zijn verschillende incarnaties kan de grootte verschillen, omdat elke locatie zijn eigen eend bouwt met behulp van de plannen van Hofman. Er is een team van werknemers en uitrusting voor nodig om de eend te maken en te bedienen, inclusief grote pontons en arbeiders die de opblaasbare watervogels opzetten. In Pittsburgh moesten de kustwacht en het US Army Corps of Engineers worden gewaarschuwd, omdat de aanwezigheid van de eend van invloed zou zijn op de scheepvaart in de rivier de Ohio, een van de drukste commerciële waterwegen van het land. Vele grote schepen varen erheen.
Een jaar later arriveerde een zes verdiepingen tellende versie van de eend in de haven van Los Angeles. Het was op 23 augustus meer dan een dozijn schepen gaan begeleiden in een aquatische parade voor het Tall Ships Festival LA. De gigantische eend had al tijd doorgebracht in Australië, Taiwan, China, België, Japan, Nieuw-Zeeland, Brazilië, Pittsburgh en elders.
9 Hinderniscursus
'S Werelds hoogste opblaasbare hindernisbaan is 272 meter lang en bevat 32 obstakels, waaronder bergen, bossen en gigantische ballen. Bijnaam The Beast, de uitdagende baan, werd in augustus 2017 in Alexandra Palace in Londen opgericht.
Alleen volwassenen worden toegelaten tot de baan, waardoor ze door een veld met voetballen kunnen navigeren, zich een weg door grote X's kunnen banen, door patrijspoortenopeningen in muren kunnen vallen, ladders kunnen beklimmen, langs coniferen in een alpenbos kunnen komen, door donuts kunnen springen , kruip door tunnels en schuif dia's af.
8 Speel Park
Het grootste opblaasbare speelpark van het Verenigd Koninkrijk nodigt kinderen van 5 tot 13 jaar uit om een enorme mechanische arm te ontwijken, een zwembad in te duiken om oranje plastic ballen te vangen, een mechanisch schaap te berijden, te worden overspoeld met lavendelslijm en een taart in het gezicht te ontvangen. Het park draait helemaal om lichaamsbeweging, en kinderen springen, duiken, glijden, glijden, knijpen en stuiteren terwijl ze zich een weg banen langs een reeks obstakels zoals de "Total Wipe-out machines [en] gigantische opblaasbare glijbanen" of deelnemen in "gladiator steekspelen [en] bungee-runs."
De sessie van twee uur wordt gevolgd door een magie- en spelshow van een half uur. Volwassenen die mee willen doen aan de actie kunnen deelnemen aan "alleenstaande avondsessies voor volwassenen."
7 Hangar
Het is moeilijk om een opblaasbaar groter dan een Goodyear-blimp voor te stellen, maar de Goodyear Tyre & Rubber Company heeft er een. Op 13 december 2017 werd een opblaasbare Goodyear-hangar in Carson, Californië, de permanente woning van Wingfoot Two, een van de halfvloeibare luchtschepen van het bedrijf. Zoals Goodyear's zeppelins, Wingfoot Two, dirigible, vliegt over voetbalstadions tijdens spelen.
Negen verhalen hoog, de hangar strekt zich uit tot 103 meter lang. Een Brits bedrijf, Lindstrand Technologies, vervaardigde de hangar met behulp van een hightech en extreem licht materiaal. Er zijn 20 fans nodig om de luchtcellen van de hangar op te blazen en te onderhouden.
6 Waterpark
Op 1 september 2016 opende Dubai het grootste waterpark van de regio. Blauwe en roze opblaasbare letters verbinden met elkaar om het park te vormen, dat 77 meter (253 voet) lang en 33 meter (108 voet) breed is. De letters, die in de wateren voor de kust van de waterkantgemeenschap van Jumeirah Beach Residence zweven, noemen "DUBAI."
Het innovatieve park is ontworpen door de maker Ben Chaibah, de oprichter van Aqua Fun LLC. Het park, dat 500 bezoekers herbergt, is geconfigureerd als een hindernisbaan met glijbanen, torens, kliffen, hellingbanen, "wiebelbruggen" en meer.
5 Kerk
Vandaag hoeven bruid en bruidegom niet naar de kerk te gaan om een kerkelijk huwelijk te houden. De kerk, inclusief de torenspits, orgel en glas-in-loodramen zal naar hen toekomen. Het enige dat nodig is, is een aankondiging van twee uur. De kerk is zo authentiek ogend dat Michael Gill van Xtreme Inflatables zei: "Mensen kunnen gewoon niet geloven hoe groot het is en hoe echt het eruit ziet, van dichtbij lijkt het gebouw van steen te zijn."
Zoals kerken gaan, is Gill's meer de grootte van een kapel, die slechts 3,7 meter lang en lang is, maar er werd gezegd dat het in staat was om een bruiloftsfeest van 60 personen te huisvesten. Hoewel de assemblage twee uur duurt, kan het worden ingenomen in slechts een half uur. Het nadeel van het gebruik van de opblaasbare kerk is de prijs: het verkoopt voor £ 25.000.
4 'Blaaspluggen'
Om te voorkomen dat het metrosysteem van New York overslaat in het geval van een andere grote storm zoals de orkaan Sandy van 2012, overweegt de Metropolitan Transportation Authority een gigantische opblaasbare plug te gebruiken. De plug, die zou worden uitgebreid om tunnels af te dichten, is ontwikkeld door een team onderzoekers van West Virginia University als onderdeel van het Resilient Plug-programma.
Door de overstroming te vertragen of te voorkomen, kunnen de enorme blaaspluggen het water snel uit de getroffen gebieden pompen. Gemaakt van extreem duurzame synthetische vezels, kosten de pluggen elk $ 400.000. Hoewel ze duur zijn, vormen ze slechts een fractie van de schade van $ 5 miljard veroorzaakt door Sandy.
3 Dam
Ambtenaren in Los Angeles hadden grote plannen. Ze hadden een project van $ 10 miljoen voorzien dat een "dam [zou] bevatten die [...] een 70-voet waterrad bestuurt met emmers die zijn ontworpen om 80 gallons per minuut te tillen." De emmers water zouden "in een aangelegde stroom" spatten met cottonwood bomen grenzend aan het Los Angeles State Historic Park, net ten noorden van het centrum. "Als gevolg van dit systeem, zou minder water uit de Los Angeles River-kanaal worden gebruikt, en minder afvalwater zou het maken in de oceaan. De rubberdam zou opblaasbaar zijn en het zou alleen de eerste van de negen andere zijn die op de rivier zouden worden geïnstalleerd.
Het project was niet zonder critici. Sommigen vreesden dat een netwerk van dammen zou leiden tot ontwikkeling langs het kanaal, dat een geschiedenis heeft van grote overstromingen elke eeuw of twee. Critici stelden ook dat "ware ecosysteemherstel" langs het kanaal van grotere waarde is dan grote bouwprojecten die uiteindelijk alleen "matige aanvulling van het grondwater" zouden opleveren. Bovendien zei Travis Longcore, een ruimtelijk wetenschapper aan de Universiteit van Zuid-Californië, dat het rubber dammen kunnen een hoop nieuwe broedplaatsen creëren voor de lokale brulkikkers.
Aanhangers van het project wachten op vergunningen om de opblaasbare dam te installeren. Hydroloog Mark Hanna, die hielp bij het ontwerpen van het project, zei: "We verwachten een definitieve vergunning van het Amerikaanse leger van ingenieurs."
2 Militaire voertuigen, wapensystemen en uitrusting
Voordat de geallieerden in 1944 Europa binnenvielen, kreeg de Amerikaanse generaal George S. Patton de leiding over de First US Army Group, een 'fantoomkracht' die lege tenten bewoonde. De ghost-eenheid werd vervoerd met voertuigen gemaakt van verschillende lichtgewicht materialen, zoals rubber, stof of hout. Bij harde wind kan het torentje van een opblaasbare tank van het "gepantserde" voertuig worden afgeblazen en over het landschap worden gedumpt, of een opblaasbare vrachtwagen, gevangen in een hoge wind, kan een paar keer omvallen, omdat soldaten de dolende voertuigen probeerden te bedwingen.
Ondanks dergelijke problemen slaagde het zogenaamde "Ghost Army" er uiteindelijk in om het Duitse opperbevel voor de gek te houden, waaronder Adolf Hitler zelf. Meer dan 20 keer gooide het de Duitse militaire leiding eraf en verborg de werkelijke troepenbewegingen van de geallieerden in Frankrijk, België, Luxemburg en Duitsland.
Nu is het Russische ministerie van Defensie terug, met opblaasbare tanks, jets en raketbatterijen. De opblaasbare voertuigen en uitrusting worden geleverd door RusBal, een luchtballonbedrijf, als onderdeel van een grotere misleidingscampagne, bekend als maskirovka, die al sinds de Koude Oorlog in gebruik is. Naar verluidt waren de Russische militaire leiders in het begin niet zeker over het gebruik van opblaasbare voertuigen, wapensystemen en apparatuur, maar blijkbaar zijn ze nu aan boord.
1 Ruimte ruimtestation
Op 19 mei 2016 probeerde NASA de opblaasbare kamer van het International Space Station uit te breiden, de Bigelow Expandable Activity Module (BEAM). Het ging niet goed. Toen de Amerikaanse astronaut Jeffrey Williams probeerde de kamer op te blazen, zou hij niet uitbreiden. Niemand kon zeggen waarom.
Bedoeld om extra woon- en werkruimte te bieden aan astronauten die lange ruimtemissies uitvoeren, is de BEAM bevestigd aan de buitenkant van het ruimtestation. Williams was van plan de structuur op te blazen om een test van twee jaar te starten om te zien hoe het met de ruimte omgaat. Toen hij de luchtklep opende om lucht toe te laten in de BEAM, "nam de interne druk van de module toe", maar de structuur "kon niet worden uitgebreid met de verwachte snelheid". Zelfs na twee uur, twee keer zo lang als de kamer zou moeten opblazen. hebben vereist, de structuur was nog niet volledig uitgebreid.
Drie dagen later, in een andere poging om de kamer op te blazen, verliep alles volgens plan en nam de kamer de verwachte afmetingen zonder problemen aan.